Wyciek oleju spod filtra to jeden z najczęstszych problemów, z jakimi spotykają się kierowcy po wymianie oleju lub filtra. Uszczelka filtra oleju pełni kluczową rolę w zapewnieniu szczelności połączenia między filtrem a blokiem silnika. Jeśli uszczelka jest uszkodzona, źle założona lub pozostawiono starą uszczelkę podczas montażu nowego filtra, niemal zawsze prowadzi to do wycieku oleju. Objawami są tłuste plamy pod samochodem, spadek poziomu oleju na bagnecie oraz ślady oleju wokół filtra i na bloku silnika. Wyciek może być także skutkiem zbyt mocnego lub zbyt słabego dokręcenia filtra, co deformuje uszczelkę i powoduje nieszczelność. W niektórych przypadkach przyczyną jest wada fabryczna uszczelki lub filtra, pęknięcie obudowy lub zabrudzenie powierzchni montażowej. Regularna kontrola szczelności po wymianie oleju, dokładne oczyszczenie miejsca montażu i stosowanie wysokiej jakości filtrów oraz nowych uszczelek to podstawa bezproblemowej eksploatacji silnika. W razie wykrycia wycieku należy jak najszybciej usunąć przyczynę, by uniknąć poważnych uszkodzeń silnika spowodowanych brakiem smarowania.
