Wyłączenie systemu ABS (Anti-lock Braking System) ma istotny wpływ na drogę hamowania oraz bezpieczeństwo jazdy, zwłaszcza w sytuacjach awaryjnych i na śliskiej nawierzchni. ABS nie został zaprojektowany po to, by skracać drogę hamowania w każdych warunkach – jego główną rolą jest zapobieganie blokowaniu się kół podczas gwałtownego hamowania, co pozwala kierowcy zachować kontrolę nad pojazdem i możliwość ominięcia przeszkody nawet przy maksymalnym nacisku na hamulec. W praktyce, na suchej i równej nawierzchni doświadczony kierowca może uzyskać krótszą drogę hamowania bez ABS, stosując technikę pulsacyjnego hamowania. Jednak w codziennych warunkach, szczególnie na mokrej, śliskiej, zaśnieżonej lub nierównej drodze, wyłączenie ABS prowadzi do łatwego zablokowania kół, poślizgu i utraty sterowności. Samochód bez ABS w trakcie hamowania na zakręcie pojedzie prosto, niezależnie od skrętu kierownicy, co może skończyć się wypadnięciem z drogi. ABS, poprzez cykliczne zmniejszanie i zwiększanie ciśnienia w układzie hamulcowym, utrzymuje minimalną prędkość obrotową kół i pozwala na częściową sterowność pojazdu. W większości przypadków, szczególnie dla przeciętnego kierowcy, ABS zwiększa bezpieczeństwo i pozwala na skuteczniejsze hamowanie w trudnych warunkach. Wyłączenie ABS wydłuża drogę hamowania na śliskim, zwiększa ryzyko poślizgu i wymaga od kierowcy znacznie większych umiejętności oraz refleksu. Dlatego wszelkie usterki ABS powinny być niezwłocznie diagnozowane i usuwane, a jazda bez tego systemu wymaga wyjątkowej ostrożności.
