Czujnik uderzeniowy (czujnik zderzenia, sensor crashowy) jest kluczowym elementem sterującym aktywacją poduszek powietrznych oraz napinaczy pasów. Po kolizji, nawet lekkiej, rekomenduje się pełną diagnostykę systemu SRS – tylko ona pozwala wykluczyć ukryte uszkodzenia. Wymiana samego czujnika bywa wystarczająca jedynie wtedy, gdy test komputerowy potwierdzi, że reszta układu nie została naruszona: nie ma błędów w sterowniku, przewody nie są przerwane, a inne komponenty (np. poduszki, napinacze) nie zostały aktywowane. Często jednak po kolizji wskazana jest przynajmniej wymiana sensora wraz z resetem lub wymianą sterownika, jeśli odnotował on zdarzenie kolizyjne (tzw. crash data). Wielu producentów zaleca jednocześnie sprawdzić wszystkie połączenia i czystość złącz, bo drobne zwarcia lub mikroprzerwy mogą prowadzić do ponowienia błędu lub opóźnić działanie systemu. Jeśli wypadek był poważniejszy i doszło do wystrzelenia poduszek, wymiana czujnika nie wystarczy — wymagane jest odnowienie wszystkich uruchomionych elementów, reset kontrolera SRS oraz test po montażu. Zaniedbanie pełnej diagnostyki może skutkować niewłaściwym działaniem systemu w przyszłości lub nawet nieuzasadnioną aktywacją poduszek.
