Wymiana czujnika położenia wałka rozrządu w większości samochodów nie wymaga specjalnej adaptacji czy programowania. Po zamontowaniu nowego czujnika sterownik silnika samoczynnie odczytuje sygnały i dostosowuje pracę układu zapłonowego oraz wtrysku. W niektórych nowoczesnych autach, zwłaszcza z zaawansowaną elektroniką, po wymianie czujnika może być konieczne skasowanie błędów w komputerze pokładowym lub wykonanie procedury adaptacyjnej za pomocą komputera diagnostycznego. Objawami braku adaptacji mogą być nierówna praca silnika, trudności z rozruchem lub zapalona kontrolka „check engine”. Przed wymianą warto sprawdzić instrukcję serwisową danego modelu.
