Czy wystrzelenie poduszek zawsze zapisuje się w sterowniku?

Wystrzelenie poduszek powietrznych podczas kolizji to zdarzenie, które zawsze jest rejestrowane przez sterownik systemu SRS (Supplemental Restraint System). Sterownik ten pełni funkcję „czarnej skrzynki” – w momencie wypadku zapisuje szereg parametrów związanych z kolizją, takich jak siła i kąt uderzenia, prędkość pojazdu, czas aktywacji poduszek i napinaczy pasów oraz inne istotne dane diagnostyczne. Informacje te są wykorzystywane zarówno do analizy przyczyn wypadku, jak i podczas naprawy pojazdu – pozwalają serwisowi ustalić, które elementy systemu SRS wymagały aktywacji, a które pozostały nieuruchomione. Zapis w sterowniku jest trwały – nawet po wymianie poduszek lub napinaczy, informacja o wcześniejszej aktywacji pozostaje w pamięci do czasu jej skasowania przez komputer diagnostyczny lub wymiany sterownika. W nowoczesnych samochodach dane te są często chronione przed przypadkowym usunięciem, co zwiększa bezpieczeństwo i pozwala na dokładną analizę historii pojazdu. Warto pamiętać, że po wystrzeleniu poduszek powietrznych konieczna jest nie tylko ich wymiana, ale również reset lub wymiana sterownika SRS, aby system był w pełni sprawny i gotowy do ponownej aktywacji w razie kolejnej kolizji.