Czujnik położenia wału korbowego to jeden z najważniejszych elementów elektronicznego sterowania silnikiem. Odpowiada za precyzyjne określenie położenia wału, co umożliwia prawidłowe sterowanie zapłonem i wtryskiem paliwa. Stosowanie zamienników tego czujnika, zwłaszcza niskiej jakości, może prowadzić do licznych problemów z pracą jednostki napędowej. Przede wszystkim, zamiennik może mieć inną charakterystykę sygnału, opóźnienia lub nieprawidłową czułość, co powoduje błędne odczyty przez sterownik silnika. W efekcie pojawiają się trudności z rozruchem, nierówna praca silnika, spadek mocy, falowanie obrotów czy nawet gaśnięcie podczas jazdy. Nieprawidłowe sygnały z czujnika mogą również prowadzić do przejścia jednostki w tryb awaryjny, co skutkuje ograniczeniem osiągów i zapaleniem kontrolki „check engine”. W skrajnych przypadkach silnik może w ogóle nie odpalić, jeśli sterownik nie otrzyma sygnału o położeniu wału. Dodatkowo, zamienniki mogą być mniej odporne na czynniki zewnętrzne, takie jak temperatura, wilgoć czy drgania, co skraca ich żywotność i zwiększa ryzyko awarii. Nowoczesne silniki są szczególnie wrażliwe na jakość sygnałów z czujników, dlatego zaleca się stosowanie wyłącznie sprawdzonych części zamiennych lub oryginalnych podzespołów. Wybór taniego zamiennika może pozornie obniżyć koszty naprawy, ale w dłuższej perspektywie prowadzi do częstszych wizyt w serwisie i poważniejszych usterek.
