Zapieczony zacisk hamulcowy to częsta przyczyna wibracji podczas hamowania. Gdy tłoczek zacisku lub prowadnice są zablokowane przez korozję, brud lub brak smarowania, klocki nie cofają się prawidłowo po zwolnieniu hamulca. Skutkiem jest nierównomierne dociskanie klocków do tarczy, przegrzewanie i odkształcanie tarczy oraz powstawanie wibracji na kierownicy i pedale hamulca. Długotrwała jazda z zapieczonym zaciskiem prowadzi do szybkiego zużycia klocków, tarcz i zwiększonego zużycia paliwa. Objawami są także ściąganie auta na jedną stronę, przegrzewanie koła i charakterystyczny zapach spalenizny. Regularna konserwacja i smarowanie prowadnic oraz szybka naprawa zapieczonych zacisków pozwalają uniknąć wibracji i poważniejszych awarii układu hamulcowego.
