Zmiana rodzaju oleju silnikowego – na przykład z mineralnego na syntetyczny lub odwrotnie – to decyzja, która powinna być dobrze przemyślana, zwłaszcza w przypadku starszych lub mocno wyeksploatowanych silników. Pytanie o konieczność płukania całego silnika przed taką zmianą pojawia się bardzo często i nie ma na nie jednoznacznej odpowiedzi. W większości przypadków, jeśli silnik był regularnie serwisowany, a olej wymieniany zgodnie z zaleceniami producenta, nie ma konieczności stosowania płukanki przed zmianą typu oleju. Nowoczesne oleje, zwłaszcza syntetyczne, mają bardzo dobre właściwości myjące i same w sobie skutecznie rozpuszczają osady i nagar. Jednak w silnikach, które przez długi czas pracowały na jednym typie oleju, zwłaszcza mineralnym, nagromadziło się w nich sporo osadów, które mogą zostać rozpuszczone przez nowy olej syntetyczny, prowadząc do ich krążenia w układzie i ryzyka zapchania kanałów olejowych czy filtra. W takich przypadkach zaleca się zastosowanie płukanki przed wymianą oleju – specjalnego preparatu, który dodaje się do starego oleju przed spuszczeniem. Po kilku minutach pracy silnika płukanka rozpuszcza osady, które następnie wypływają razem z olejem. Po tej operacji należy wymienić olej i filtr, a w razie potrzeby powtórzyć płukanie po kilku tysiącach kilometrów. W przypadku bardzo mocno zabrudzonych silników lub jednostek z dużym przebiegiem warto skonsultować się z mechanikiem przed zmianą typu oleju. Pamiętaj, że zbyt agresywne płukanie może wypłukać nagar, który dotychczas „uszczelniał” mikroszczeliny, prowadząc do wycieków. Podsumowując: płukanie silnika przed zmianą rodzaju oleju nie jest zawsze konieczne, ale w przypadku starszych, mocno zabrudzonych jednostek zdecydowanie warto je rozważyć, by uniknąć problemów z układem smarowania.
