Nowoczesne silniki spalinowe coraz częściej łączą dwa zaawansowane rozwiązania: doładowanie turbosprężarką oraz system zmiennych faz rozrządu. Oba te układy mają na celu poprawę osiągów, elastyczności i efektywności jednostki napędowej, a także ograniczenie emisji spalin. Wielu kierowców i entuzjastów motoryzacji zastanawia się, czy i w jaki sposób zmienne fazy rozrządu wpływają na pracę turbosprężarki.
System zmiennych faz rozrządu pozwala na dynamiczną zmianę momentu otwarcia i zamknięcia zaworów dolotowych oraz wydechowych w zależności od obciążenia i prędkości obrotowej silnika. Dzięki temu możliwe jest uzyskanie lepszego napełnienia cylindrów świeżym ładunkiem powietrza, co bezpośrednio przekłada się na wzrost mocy i momentu obrotowego w szerokim zakresie obrotów. W połączeniu z turbosprężarką, która również zwiększa ilość powietrza dostarczanego do silnika, efekt synergii jest bardzo wyraźny.
Zmienne fazy rozrządu mogą znacząco poprawić reakcję turbosprężarki na niskich obrotach, ograniczając tzw. turbo dziurę. Przesunięcie faz otwarcia zaworów dolotowych sprawia, że do cylindrów trafia więcej powietrza już przy niskich prędkościach obrotowych, co pozwala szybciej uzyskać ciśnienie doładowania. Z kolei na wysokich obrotach system może opóźnić zamknięcie zaworów wydechowych, poprawiając wydajność wylotu spalin i umożliwiając turbosprężarce efektywniejszą pracę.
W praktyce oznacza to, że silniki wyposażone zarówno w turbo, jak i zmienne fazy rozrządu, charakteryzują się lepszą elastycznością, szybszą reakcją na gaz i wyższą mocą w całym zakresie obrotów. Współpraca tych systemów wymaga jednak precyzyjnego sterowania przez komputer silnika (ECU), który na bieżąco analizuje sygnały z czujników i dostosowuje parametry pracy obu układów.
Warto dodać, że awarie systemu zmiennych faz rozrządu mogą negatywnie wpływać na pracę turbosprężarki. Niewłaściwe ustawienie faz zaworowych może prowadzić do spadku ciśnienia doładowania, zwiększenia emisji spalin czy nawet uszkodzenia turbosprężarki w wyniku nieprawidłowego przepływu spalin.
Podsumowując, zmienne fazy rozrządu mają istotny wpływ na pracę turbosprężarki, poprawiając jej efektywność, ograniczając turbo dziurę i zwiększając osiągi silnika. Prawidłowa współpraca tych systemów to klucz do nowoczesnych, dynamicznych i oszczędnych jednostek napędowych.
