Twin Motor 4WD to nowoczesne rozwiązanie stosowane m.in. przez Mitsubishi i w autach hybrydowych typu plug-in, bazujące na rozdziale napędu między każdą oś osobnym silnikiem elektrycznym. W praktyce przednia oś napędzana jest konwencjonalnym silnikiem spalinowym (lub hybrydą), a tylna silnikiem elektrycznym o dużej mocy, który samodzielnie napędza tylne koła. Dzięki temu Twin Motor 4WD eliminuje konieczność stosowania wału napędowego, centralnego mechanizmu różnicowego i sprzęgła wielopłytkowego – wszystko sterowane jest elektronicznie, a reakcja napędu jest natychmiastowa. Gdy system wykryje poślizg, komputer natychmiast dołącza napęd na tylną oś, wykorzystując pełny moment obrotowy dostępny z silnika elektrycznego, co pozwala na uzyskanie doskonałej trakcji przy niewielkiej masie układu. Twin Motor 4WD umożliwia również jazdę tylko na prądzie (np. w mieście, poniżej pewnej prędkości) oraz tryby równoległej współpracy obu układów napędowych podczas dynamicznej jazdy czy holowania przyczepy. System można dynamicznie programować, oferując tryby jazdy terenowej, komfortowej czy sportowej, w zależności od upodobań kierowcy i warunków. To rozwiązanie nie tylko poprawia osiągi auta w terenie i na śliskiej nawierzchni, ale przekłada się na niższe zużycie paliwa oraz wyższą efektywność energetyczną napędu.
