Dacia Dokker zadebiutowała w 2012 roku jako niezwykle praktyczny van w ofercie rumuńskiej marki, zaprojektowany z myślą o klientach potrzebujących przestronnego i funkcjonalnego samochodu do zastosowań rodzinnych lub komercyjnych. Auto powstało na wydłużonej platformie Logan i charakteryzowało się przestronnym wnętrzem oraz dużymi możliwościami przewozowymi. Pod względem wymiarów Dokker mierzył 4363 mm długości, 1751 mm szerokości i 1814 mm wysokości, przy rozstawie osi 2810 mm, co pozwalało wygospodarować ogromną przestrzeń w środku. Pojemność bagażnika wynosiła od 800 litrów w układzie pięcioosobowym do ponad 3000 litrów po złożeniu tylnych siedzeń. Wersje użytkowe Dokker Van oferowały jeszcze większą przestrzeń ładunkową dochodzącą do 3300 litrów i ładowność nawet 750 kg, co czyniło go ciekawą alternatywą dla konkurencji w segmencie małych vanów. Dostępne jednostki napędowe obejmowały benzynowy silnik 1.6 o mocy 82 KM, turbodoładowany 1.2 TCe 115 KM oraz wysokoprężne 1.5 dCi w wariantach 75, 90 i 110 KM. Średnie spalanie wynosiło od 4,5 l/100 km w dieslach do około 7,5 l/100 km w wersjach benzynowych. Bak paliwa mieścił 50 litrów, co przekładało się na realny zasięg powyżej 1000 km w oszczędniejszych wariantach. Wnętrze Dokkera było proste, lecz bardzo funkcjonalne – ergonomiczna deska rozdzielcza, liczne schowki, możliwość demontażu tylnych foteli i solidne materiały gwarantowały długowieczność i łatwość utrzymania czystości. Wyposażenie obejmowało m.in. system multimedialny MediaNav z ekranem dotykowym, klimatyzację, tempomat, a także systemy bezpieczeństwa takie jak ABS i ESP. Ceny w Polsce w momencie premiery zaczynały się od około 40 tysięcy złotych za wersje podstawowe, natomiast bogatsze warianty z silnikami diesla i wyposażeniem pakietowym dochodziły do około 60 tysięcy złotych. Opinie kierowców podkreślały przede wszystkim trwałość, funkcjonalność i niskie koszty eksploatacji, co sprawiło, że Dokker był chętnie wybierany zarówno przez rodziny, jak i przedsiębiorców. Model ten przez lata stał się jednym z filarów sukcesu Dacii, a jego praktyczność i prostota do dziś pozostają wzorcowe w segmencie małych vanów.
