Dacia Logan to jeden z najbardziej znanych modeli rumuńskiej marki Dacia, która od początku XXI wieku funkcjonuje jako część koncernu Renault. Model ten zasłynął jako niedrogie, funkcjonalne i oszczędne auto dla mas. Wprowadzony na rynek w 2004 roku, Logan stał się synonimem prostoty, trwałości i przystępności cenowej, trafiając do milionów kierowców na całym świecie.
Pierwsza generacja (2004–2012) – samochód dla każdego Dacia Logan I została zaprezentowana w 2004 roku jako produkt strategiczny Renault, stworzony z myślą o rynkach rozwijających się. Samochód miał być tani w produkcji, łatwy w naprawach i trwały. Wersja sedan zyskała ogromną popularność, a z czasem pojawiły się również wersje kombi (MCV), van (Van) oraz pick-up.
Logan był oparty na płycie podłogowej Renault Clio II. Oferowano go z prostymi, sprawdzonymi silnikami benzynowymi 1.4 i 1.6 oraz dieslami 1.5 dCi. Auto wyróżniało się przestronnym wnętrzem, solidnym zawieszeniem i minimalizmem stylistycznym.
Druga generacja (2012–2020) – nowoczesność w budżecowej formie W 2012 roku zaprezentowano drugą generację Logana, która przyniosła znaczącą poprawę wyglądu zewnętrznego oraz jakości wnętrza. Design stał się bardziej europejski, a materiały wykończeniowe przestały przypominać tanie plastiki znane z poprzednika.
W ofercie znalazły się nowoczesne jednostki napędowe, w tym oszczędne benzyniaki 0.9 TCe oraz znany i ceniony 1.5 dCi. Logan II doczekał się także wersji z fabryczną instalacją LPG, co dodatkowo podkreślało jego ekonomiczny charakter. Samochód zyskał też takie udogodnienia jak nawigacja, czujniki cofania czy tempomat.
Trzecia generacja (od 2020) – dojrzalsza forma budżeciaka Trzecią generację Logana zaprezentowano w 2020 roku wraz z nowym Sandero. Auto zbudowane zostało na platformie CMF-B, znanej z Renault Clio V. Nowy Logan to już nie tylko tanie auto, ale pełnoprawny konkurent dla droższych modeli w segmencie B.
Nowoczesna stylistyka, LED-owe światła dzienne, poprawiona ergonomia i bezpieczniejsza konstrukcja – wszystko to sprawia, że Logan III prezentuje się bardzo dojrzale. Pod maską znalazły się silniki benzynowe 1.0 SCe, 1.0 TCe (także z LPG), a także opcje z automatyczną skrzynią CVT.
Dacia Logan to model, który przeszedł długą drogę od prostego auta dla krajów rozwijających się po nowoczesny samochód klasy B o europejskim charakterze. Jego sukces opiera się na prostocie, niezawodności i doskonałym stosunku jakości do ceny. Logan nadal pozostaje jednym z najlepiej sprzedających się modeli Dacii i symbolem udanego połączenia przystępności z praktycznością.
