Rinaldo Capello, szerzej znany jako Dindo, to jeden z najbardziej lubianych i utytułowanych kierowców wyścigów długodystansowych w historii. Jego styl jazdy był elegancki, a jednocześnie skuteczny. Choć wywodził się z Włoch, jego sukcesy zapisały się złotymi literami w historii niemieckiej marki Audi, z którą związał niemal całą swoją wyścigową dojrzałość. Capello nie tylko trzykrotnie wygrał Le Mans, ale też wielokrotnie stawał na najwyższym stopniu podium w amerykańskich i europejskich seriach długodystansowych, zdobywając przy tym serca kibiców na całym świecie.
Urodził się na północy Włoch i już od najmłodszych lat wykazywał fascynację motoryzacją. Zaczynał – jak wielu – od kartingu, ale szybko przeszedł do aut turystycznych. Przełomem była druga połowa lat dziewięćdziesiątych, kiedy rozpoczął starty w pucharze Porsche i serii Superturismo. Jego precyzyjna jazda i umiejętność dbania o opony zwróciły uwagę zespołów wyścigów endurance. Wkrótce stał się nieodłącznym elementem programu Audi, które przygotowywało się do dominacji w Le Mans.
To właśnie za kierownicą Audi R8, a później R10 i R18 Capello odniósł swoje największe triumfy. Wspólnie z Tomem Kristensenem i Allanem McNishem stworzył zespół, który był wzorem harmonii i efektywności. Ich zwycięstwa nie były dziełem przypadku – to była wypracowana perfekcja, której Dindo był kluczowym ogniwem. Jego szczególna siła ujawniała się w długich przejazdach nocnych, kiedy koncentracja musiała być bezbłędna, a tempo stałe.
Capello był nie tylko kierowcą, ale też ambasadorem motorsportu. Udzielał się w mediach, brał udział w wydarzeniach charytatywnych i zawsze znajdował czas dla fanów. Mimo ogromnych sukcesów pozostał człowiekiem skromnym i przyjaznym, który potrafił inspirować młodszych zawodników. W Audi był nie tylko zawodnikiem, ale też mentorem – jego doświadczenie wykorzystywano przy rozwoju kolejnych generacji aut LMP.
Dziś Capello jest uznawany za jedną z legend wyścigów długodystansowych. Choć zakończył karierę w roli aktywnego kierowcy, pozostał blisko sportu, często pojawiając się na torach jako doradca lub komentator. Jego imię na zawsze pozostanie związane z okresem największej świetności Audi w Le Mans i z filozofią sportu, w której klasa i skuteczność idą ramię w ramię.
