Dławienie się silnika po odpuszczeniu gazu to objaw, który może mieć kilka przyczyn. Najczęściej winny jest zabrudzony lub uszkodzony zawór biegu jałowego (silnik krokowy), który nie reguluje prawidłowo ilości powietrza dostarczanego do silnika podczas zamknięcia przepustnicy. Inną przyczyną mogą być nieszczelności w układzie dolotowym, przez które do silnika dostaje się fałszywe powietrze, zaburzając skład mieszanki. Warto sprawdzić także stan przepustnicy, czujnika położenia przepustnicy oraz układu zapłonowego. W autach z LPG problemem bywa nieprawidłowa kalibracja instalacji gazowej. Objaw ten wymaga szybkiej diagnostyki, ponieważ długotrwałe dławienie może prowadzić do poważniejszych awarii silnika.
