Sytuacja, w której samochód gaśnie tuż po rozruchu mimo w pełni naładowanego akumulatora, może mieć wiele przyczyn, z których większość nie jest związana bezpośrednio z baterią. Najczęstszym powodem są problemy z układem paliwowym – brak paliwa, zapchany filtr, uszkodzona pompa paliwa lub wtryskiwacze powodują, że silnik nie otrzymuje odpowiedniej ilości paliwa po uruchomieniu i gaśnie. Kolejną przyczyną mogą być awarie w układzie zapłonowym – uszkodzone świece, cewka zapłonowa, czujnik położenia wału korbowego lub wałka rozrządu, które uniemożliwiają prawidłowe spalanie mieszanki. W nowoczesnych autach problemem mogą być błędy w komputerze pokładowym, immobilizerze lub systemach bezpieczeństwa, które blokują dalszą pracę silnika po rozruchu. Czasem przyczyną jest zbyt niskie ciśnienie oleju, awaria czujnika temperatury lub przepływomierza powietrza. Warto także sprawdzić układ dolotowy – nieszczelności, uszkodzony przepustnica lub zabrudzony filtr powietrza mogą powodować gaśnięcie silnika. Jeśli auto gaśnie natychmiast po rozruchu, mimo pełnej baterii, konieczna jest diagnostyka komputerowa i sprawdzenie wszystkich systemów odpowiedzialnych za zasilanie, zapłon i bezpieczeństwo.
