Utrata obrotów po dodaniu gazu to problem, który może mieć wiele przyczyn. Najczęściej winny jest układ zasilania – zapchany filtr paliwa, uszkodzona pompa paliwa lub zabrudzone wtryskiwacze ograniczają ilość paliwa dostarczanego do silnika. W układzie dolotowym problemem może być nieszczelność, przez którą do silnika dostaje się fałszywe powietrze, zaburzając skład mieszanki. Często winna jest także zabrudzona lub zacinająca się przepustnica, która nie otwiera się prawidłowo. W autach z LPG problemem bywa nieprawidłowa kalibracja instalacji gazowej lub zużyty reduktor. Warto sprawdzić również stan świec zapłonowych, przewodów i cewek – przerwy w zapłonie powodują spadek mocy i obrotów. Regularna diagnostyka i serwisowanie kluczowych elementów pozwala szybko wykryć i usunąć przyczynę problemu.
