Często zdarza się, że po wymianie czujnika ABS system nadal nie działa prawidłowo, a na desce rozdzielczej świeci się kontrolka ABS. Przyczyn takiego stanu rzeczy może być kilka. Po pierwsze, problem może leżeć w nieprawidłowym montażu nowego czujnika – jeśli został on zamontowany w niewłaściwej pozycji lub nie został odpowiednio podłączony, nie będzie generował prawidłowego sygnału. Kolejną częstą przyczyną jest uszkodzenie lub zabrudzenie pierścienia impulsowego (reluktora), który współpracuje z czujnikiem – nawet niewielkie zabrudzenia, rdza czy uszkodzenia mechaniczne mogą uniemożliwić prawidłowy odczyt sygnału. Często problemem są także uszkodzone przewody lub styki – korozja, przerwanie wiązki lub utlenienie styków mogą powodować zakłócenia transmisji sygnału między czujnikiem a sterownikiem ABS. Warto również sprawdzić, czy nowy czujnik jest odpowiedniego typu i kompatybilny z danym modelem pojazdu – niektóre samochody wymagają czujników aktywnych, inne pasywnych. Innym powodem może być awaria samego modułu sterującego ABS lub zaworów hydraulicznych. Po wymianie czujnika konieczne jest także skasowanie błędów w pamięci sterownika za pomocą komputera diagnostycznego – w niektórych przypadkach system nie zresetuje się automatycznie. Jeśli mimo wymiany czujnika ABS nadal nie działa, należy przeprowadzić kompleksową diagnostykę całego układu: sprawdzić wiązki, styki, pierścień impulsowy oraz moduł sterujący. Tylko dokładna analiza pozwoli zlokalizować źródło problemu i przywrócić pełną sprawność systemu, który jest kluczowy dla bezpieczeństwa jazdy, zwłaszcza w trudnych warunkach drogowych.
