Czujnik położenia wałka rozrządu odpowiada za synchronizację pracy wtrysku i zapłonu. Jeśli jest uszkodzony lub przekazuje błędne sygnały, najczęściej powoduje problemy właśnie przy rozruchu silnika – komputer nie otrzymuje informacji o położeniu wałka, przez co nie może prawidłowo sterować wtryskiem paliwa i zapłonem. Po uruchomieniu silnika sterownik może przejść w tryb awaryjny i korzystać z zaprogramowanych wartości zastępczych, dlatego silnik pracuje, choć często nierówno lub z ograniczoną mocą. W niektórych autach czujnik wałka jest wykorzystywany głównie do rozruchu, a po odpaleniu jego rola jest mniej istotna. W przypadku problemów z rozruchem warto wykonać diagnostykę komputerową i sprawdzić stan czujnika oraz jego okablowania.
