Przegrzanie jednego koła w czasie jazdy może świadczyć o poważnym problemie z układem hamulcowym. Najczęściej dochodzi do tego na skutek zapieczenia się tłoczka w zacisku lub zatarcia prowadnic, co powoduje ciągłe tarcie klocka o tarczę. Takie zjawisko prowadzi do nadmiernego wzrostu temperatury, który może uszkodzić nie tylko tarczę, ale również łożysko, przewód hamulcowy czy czujnik ABS. Objawy przegrzanego koła to wyczuwalny zapach spalenizny, widoczny dym lub bardzo wysoka temperatura felgi. W skrajnych przypadkach może dojść do zapłonu elementów w pobliżu koła lub nagłego zablokowania hamulca, co zagraża bezpieczeństwu jazdy. Warto regularnie kontrolować stan zacisków, smarowanie prowadnic i jakość płynu hamulcowego, aby zapobiegać takim sytuacjom.
