Utrata doładowania w silniku wyposażonym w kompresor mechanicznym to poważny problem, który bezpośrednio wpływa na osiągi, kulturę pracy i bezpieczeństwo jednostki napędowej. Przyczyny tego zjawiska mogą być zróżnicowane i dotyczą zarówno elementów mechanicznych, jak i sterujących. Najczęstszym powodem braku doładowania jest uszkodzenie pasków napędu kompresora – mogą się one rozciągnąć, wyślizgnąć lub zerwać, szczególnie po dłuższej eksploatacji lub przy niewłaściwym napięciu. W efekcie wałek kompresora przestaje się obracać z odpowiednią prędkością, a doładowanie spada do zera lub minimalnej wartości. Kolejną przyczyną mogą być nieszczelności w układzie dolotowym – rozszczelnienie przewodów, pęknięcia króćców, poluzowane opaski bądź nieszczelne kolektory prowadzą do ucieczki sprężonego powietrza, przez co ciśnienie nie dociera do cylindrów. W nowoczesnych konstrukcjach istotną rolę pełnią sterowniki silnika – błędne wartości lub awarie czujników mogą powodować, że komputer ECU dezaktywuje doładowanie w celu ochrony silnika przed uszkodzeniem. Do częstych awarii należy wyeksploatowanie lub uszkodzenie sprzęgła elektromagnetycznego, odpowiadającego za włączanie i wyłączanie kompresora. Przyczyną problemu może być także uszkodzenie mechaniczne rotora kompresora – zużyte łożyska, ścieranie się śrub bądź uszkodzenia wirnika prowadzą nie tylko do utraty doładowania, ale i do powstania opiłków metalu, które przyspieszają zużycie całego układu. Nie bez znaczenia pozostają kwestie smarowania – zbyt niskie ciśnienie oleju, nieodpowiedni olej lub jego zbyt rzadkie wymiany mogą powodować zatarcie łożysk i elementów ruchomych. Dodatkowo, zamontowanie niewłaściwego lub zapchanego filtra powietrza prowadzi do złego przepływu powietrza i osiągów poniżej oczekiwań. Sporadycznie przyczyną braku doładowania może być awaria zaworów recyrkulacyjnych, bypass czy klapek regulujących przepływ powietrza. Skuteczna diagnostyka zawsze powinna rozpocząć się od pomiaru ciśnienia doładowania, kontroli wszystkich przewodów i pasków oraz sprawdzenia kodów błędów sterownika silnika.
