Dlaczego nie działa tylko blokada szyb, a reszta funkcji działa poprawnie?

Sytuacja, w której przestaje działać wyłącznie blokada szyb, podczas gdy pozostałe funkcje – takie jak podnoszenie i opuszczanie szyb, sterowanie lusterkami czy centralny zamek – działają bez zarzutu, jest dość częsta w nowoczesnych samochodach. Blokada szyb to funkcja bezpieczeństwa, która uniemożliwia pasażerom (najczęściej dzieciom na tylnych siedzeniach) samodzielne sterowanie szybami. Mechanizm jej działania opiera się na odcięciu sygnału sterującego do przycisków w drzwiach pasażerów, a sterowanie pozostaje wyłącznie w rękach kierowcy. Najczęstszą przyczyną awarii blokady szyb jest uszkodzenie samego przycisku blokady, który z biegiem czasu może ulec zużyciu, zabrudzeniu lub uszkodzeniu mechanicznemu. W efekcie nie przekazuje on sygnału do modułu komfortu lub bezpośrednio do sterowników szyb, przez co blokada nie działa. Inną możliwą przyczyną jest uszkodzenie przewodów lub złącz w panelu sterowania drzwi kierowcy – to właśnie tam znajduje się główny przycisk blokady. Jeśli przewód odpowiadający za tę funkcję zostanie przerwany lub poluzowany, blokada przestaje działać, podczas gdy reszta przycisków może pracować normalnie. W niektórych przypadkach problem tkwi w oprogramowaniu modułu komfortu – błąd w sofcie lub chwilowe zawieszenie się sterownika może skutkować dezaktywacją blokady szyb. Czasami wystarczy zresetować moduł poprzez odłączenie akumulatora na kilka minut. Warto też pamiętać, że blokada szyb może być powiązana z innymi systemami bezpieczeństwa, takimi jak blokada drzwi czy czujniki obecności pasażerów – jeśli któryś z tych elementów nie działa prawidłowo, blokada szyb również może być nieaktywna. W nowoczesnych autach blokada szyb jest często sterowana cyfrowo przez magistralę CAN, więc jej awaria może być wynikiem zakłóceń w komunikacji lub błędów w przesyłaniu sygnałów. Diagnostyka powinna rozpocząć się od sprawdzenia działania przycisku blokady, stanu przewodów i złącz w panelu drzwi kierowcy, a następnie – jeśli to nie przyniesie efektu – odczytania błędów z modułu komfortu za pomocą komputera diagnostycznego. Regularna konserwacja i szybka naprawa drobnych usterek pozwala uniknąć poważniejszych problemów z systemem szyb i zapewnia bezpieczeństwo wszystkim pasażerom. kategoria „Systemy wspomagania i komfortu”.