Nowa świeca zapłonowa, która nie daje iskry, to problem, który może mieć kilka przyczyn. Najczęściej winny jest nie sam element, lecz inne komponenty układu zapłonowego. Brak iskry może być efektem uszkodzonego lub źle podłączonego przewodu zapłonowego, awarii cewki zapłonowej, uszkodzonego modułu zapłonowego lub przerwy w zasilaniu. W silnikach z rozdzielaczem przyczyną może być także nieprawidłowe ustawienie rozdzielacza lub jego zużycie. Często problem tkwi w czujniku położenia wału korbowego, który odpowiada za wysyłanie sygnału do sterownika silnika – jego awaria powoduje brak sygnału do wytworzenia iskry. Warto także sprawdzić, czy nowa świeca jest właściwie dobrana (odpowiedni typ, długość gwintu, szczelina elektrod) oraz czy nie została uszkodzona podczas montażu. Zdarza się, że nowa świeca jest wadliwa fabrycznie, jednak jest to bardzo rzadkie. Diagnostykę należy rozpocząć od sprawdzenia przewodów, cewki, modułu i czujników, a dopiero na końcu rozważać wymianę świecy na inną. Regularna kontrola wszystkich elementów układu zapłonowego pozwala uniknąć sytuacji, w której nowa świeca nie daje iskry.
