Sytuacja, w której nowy akumulator nie ładuje się podczas jazdy, może być bardzo frustrująca i prowadzić do szybkiego rozładowania baterii oraz problemów z uruchomieniem pojazdu. Najczęstszą przyczyną jest awaria alternatora lub regulatora napięcia – nawet nowy akumulator nie będzie się ładował, jeśli alternator nie generuje odpowiedniego prądu. Innym powodem może być uszkodzenie przewodów ładowania, poluzowane lub skorodowane klemy, a także uszkodzenie przewodów masowych. W nowoczesnych samochodach wyposażonych w system inteligentnego ładowania konieczne jest poinformowanie sterownika ECU o wymianie akumulatora – w przeciwnym razie komputer nadal „widzi” starą, zużytą baterię i nie dostosowuje algorytmu ładowania do nowej. Skutkuje to zbyt niskim napięciem ładowania i chronicznym niedoładowaniem akumulatora. Warto także sprawdzić, czy nowy akumulator jest odpowiednio dobrany do modelu pojazdu – zbyt niska pojemność lub niewłaściwy typ baterii mogą powodować problemy z ładowaniem. Sporadycznie przyczyną problemów są uszkodzone bezpieczniki, wadliwy alternator lub zwarcie w instalacji. W przypadku problemów z ładowaniem nowego akumulatora należy wykonać pomiar napięcia na klemach podczas pracy silnika (powinno wynosić 13,8–14,4 V), sprawdzić stan połączeń i – jeśli auto posiada system inteligentnego ładowania – przeprowadzić odpowiednią procedurę adaptacji w sterowniku.
