Sytuacja, w której po wymianie sprężyn tył auta siedzi niżej, może mieć kilka przyczyn. Najczęściej winne są źle dobrane sprężyny – zbyt miękkie, o niewłaściwej długości lub przeznaczone do innego modelu pojazdu. Często problemem jest montaż sprężyn o obniżonej charakterystyce, które celowo obniżają tył auta dla efektu wizualnego. W niektórych przypadkach winne są zużyte lub uszkodzone poduszki sprężyn, które nie zapewniają odpowiedniego podparcia. Jeśli auto jest mocno obciążone (np. bagaż, instalacja LPG), sprężyny mogą szybciej się uginać. Warto sprawdzić, czy zamontowane sprężyny są zgodne z katalogiem producenta i czy pozostałe elementy zawieszenia są w dobrym stanie.
