Dlaczego podgrzewanie działa tylko w jednym siedzeniu mimo wspólnego bezpiecznika?

Podgrzewanie siedzeń to funkcja, która znacząco podnosi komfort jazdy w chłodne dni. Zdarza się jednak, że mimo wspólnego bezpiecznika podgrzewanie działa tylko w jednym fotelu, a drugi pozostaje zimny niezależnie od ustawień. Przyczyn takiej sytuacji może być kilka. Najczęstszą jest uszkodzenie maty grzewczej w niedziałającym fotelu – przerwanie obwodu, wypalenie się ścieżki lub uszkodzenie połączenia powoduje, że prąd nie przepływa przez matę, mimo że zasilanie jest obecne. Kolejnym powodem może być awaria przełącznika lub panelu sterowania – zużyte lub zabrudzone styki nie przekazują sygnału do modułu komfortu, który nie aktywuje podgrzewania w danym fotelu. Warto także sprawdzić stan przewodów i kostek pod siedzeniem – przetarcia, poluzowane wtyczki lub korozja mogą powodować brak zasilania lub przerwy w obwodzie. W nowoczesnych samochodach podgrzewanie siedzeń jest często sterowane przez moduł komfortu, który analizuje sygnały z czujników i przełączników. Uszkodzenie modułu, błędy w oprogramowaniu lub brak komunikacji z jednym z foteli mogą prowadzić do sytuacji, w której podgrzewanie działa tylko w jednym siedzeniu. Rzadziej przyczyną jest uszkodzenie przekaźnika odpowiedzialnego za załączanie podgrzewania – jeśli przekaźnik jest wspólny dla obu foteli, problem leży raczej po stronie maty, przewodów lub przełącznika. Diagnostyka powinna rozpocząć się od sprawdzenia napięcia na wtyczkach maty grzewczej, przetestowania przełączników i sprawdzenia stanu przewodów pod siedzeniem. W razie potrzeby należy wymienić uszkodzoną matę lub naprawić połączenia. Regularna kontrola stanu instalacji i szybka reakcja na pierwsze objawy pozwalają uniknąć poważniejszych usterek i zapewniają komfort jazdy przez cały rok. kategoria „Systemy wspomagania i komfortu”.