Problem z osiąganiem wysokich obrotów przez silnik może mieć wiele przyczyn. Najczęściej winny jest układ paliwowy – zapchany filtr paliwa, uszkodzona pompa lub zabrudzone wtryskiwacze ograniczają ilość paliwa dostarczanego do silnika. W układzie dolotowym przyczyną może być zapchany filtr powietrza, nieszczelności, uszkodzony przepływomierz lub zabrudzona przepustnica. W autach z turbosprężarką problemem bywa niesprawna turbina, nieszczelności w układzie doładowania lub awaria zaworu EGR. Często winne są także czujniki (położenia wału, wałka rozrządu, sondy lambda) lub błędy w sterowniku silnika. Warto sprawdzić także układ zapłonowy – zużyte świece, cewki czy przewody mogą powodować przerwy w pracy na wysokich obrotach. Regularna diagnostyka i serwis pozwalają szybko zidentyfikować i usunąć przyczynę problemu.
