Głośna praca silnika po rozgrzaniu może mieć kilka przyczyn. Najczęściej winne są zużyte lub niewłaściwie dobrane oleje silnikowe, które po osiągnięciu temperatury roboczej tracą swoje właściwości smarne. W efekcie elementy silnika pracują „na sucho”, co powoduje stuki, klekotanie i wzrost hałasu. Inną przyczyną mogą być zużyte popychacze hydrauliczne, panewki, luzy zaworowe lub rozciągnięty łańcuch rozrządu. W silnikach z turbosprężarką hałas może pochodzić od zużytych łożysk turbo. Warto również sprawdzić stan układu wydechowego – nieszczelności, pęknięcia czy poluzowane elementy mogą powodować głośną pracę po rozgrzaniu metalu. Regularna kontrola poziomu oleju, wymiana na odpowiedni środek smarny oraz serwisowanie podstawowych elementów silnika pozwalają uniknąć nadmiernego hałasu i poważniejszych usterek.
