Przerywanie silnika podczas gwałtownego przyspieszania to problem, który najczęściej wskazuje na niedomagania układu zapłonowego lub paliwowego. Przy mocnym wciśnięciu gazu silnik wymaga silnej, stabilnej iskry i odpowiedniej ilości paliwa oraz powietrza. Jeśli cewka, przewody lub świece są zużyte, iskra staje się słaba lub nieregularna, co skutkuje wypadaniem zapłonu właśnie pod dużym obciążeniem. Uszkodzone przewody mogą powodować przeskoki iskry poza świecę, szczególnie gdy mieszanka jest uboższa lub ciśnienie w cylindrze wyższe. Równie częstą przyczyną są zabrudzone wtryskiwacze, zapchane filtry paliwa lub powietrza, a także awarie przepływomierza lub sondy lambda, które powodują złą proporcję mieszanki. W autach z LPG problem może nasilać się, jeśli mieszanka gazowa nie jest prawidłowo dobrana lub układ zapłonowy jest niesprawny. Objawy to szarpanie, dławienie się silnika, opóźniona reakcja na gaz i chwilowa utrata mocy. W przypadku powtarzających się problemów należy sprawdzić wszystkie elementy układu zapłonowego, stan filtrów, wtryskiwaczy i czujników, a także wykonać diagnostykę komputerową.
