Wycie silnika podczas przyspieszania to objaw, który może mieć kilka przyczyn. Najczęściej jest to efekt poślizgu paska klinowego lub wielorowkowego, który napędza alternator, pompę wspomagania czy klimatyzację. Pasek może być zużyty, zbyt luźny lub zabrudzony. Inną przyczyną mogą być uszkodzone łożyska w alternatorze, rolkach napinających lub pompie wody. W autach z manualną skrzynią biegów wycie może pochodzić z uszkodzonego sprzęgła, które ślizga się pod obciążeniem. W pojazdach z automatem winne bywają zużyte elementy przekładni. Czasem wycie generuje sam silnik, zwłaszcza jeśli doszło do uszkodzenia poduszek, wydechu lub przy rozszczelnieniu układu dolotowego. Warto jak najszybciej zlokalizować źródło hałasu i usunąć usterkę, by uniknąć poważniejszych awarii.
