Problem z niedomykanie się szyb elektrycznych do końca to usterka, która może mieć kilka przyczyn, zarówno mechanicznych, jak i elektronicznych. Najczęściej winne są zabrudzone, zużyte lub zdeformowane prowadnice, które stawiają zwiększony opór podczas ruchu szyby. System anti-pinch, czyli zabezpieczenie przed przycięciem, interpretuje taki opór jako przeszkodę i zatrzymuje ruch szyby przed osiągnięciem pozycji krańcowej. W efekcie szyba zatrzymuje się kilka centymetrów przed zamknięciem lub cofa się o kilka milimetrów. Inną przyczyną mogą być uszkodzone lub sparciałe uszczelki okienne, które utrudniają płynny ruch szyby i powodują jej zatrzymywanie się. Warto także sprawdzić stan mechanizmu podnośnika – zużyte ślizgi, rolki lub przekładnie mogą blokować ruch szyby. W nowoczesnych samochodach przyczyną problemu może być rozkalibrowanie modułu sterującego szybą – po odłączeniu akumulatora, wymianie szyby lub naprawie mechanizmu konieczna jest ponowna kalibracja położeń krańcowych. Objawem rozkalibrowania jest zatrzymywanie się szyby w losowych miejscach, brak funkcji auto lub nieprawidłowe działanie zabezpieczenia anti-pinch. W niektórych przypadkach winny jest uszkodzony silnik szyby, który nie ma wystarczającej mocy, by domknąć okno. Diagnostykę należy rozpocząć od sprawdzenia stanu prowadnic, uszczelek i mechanizmu podnośnika, a następnie przeprowadzić procedurę kalibracji szyb zgodnie z instrukcją producenta. Jeśli problem nie ustępuje, konieczna może być wymiana uszkodzonych elementów lub naprawa modułu sterującego. Regularna konserwacja prowadnic, smarowanie mechanizmu i szybka reakcja na pierwsze objawy pozwalają uniknąć poważniejszych usterek i zapewniają sprawne działanie szyb przez długi czas. kategoria „Systemy wspomagania i komfortu”.
