Wolna praca wycieraczek mimo sprawnego silniczka to problem, który najczęściej wynika ze zwiększonego oporu mechanicznego w układzie. Przyczyną mogą być zużyte, zatarte lub zabrudzone przeguby i cięgna mechanizmu wycieraczek. Często winne są także skorodowane ośki ramion wycieraczek, które wymagają czyszczenia i smarowania. W niektórych przypadkach problemem jest słaba masa lub spadki napięcia w instalacji elektrycznej, przez co silniczek nie otrzymuje pełnej mocy. Zdarza się również, że gumki wycieraczek są zbyt twarde lub źle dobrane, co zwiększa tarcie na szybie. Regularna konserwacja mechanizmu, smarowanie i kontrola połączeń elektrycznych pozwalają przywrócić prawidłową pracę wycieraczek.
