Kontrolka ładowania akumulatora, która zapala się podczas hamowania, może świadczyć o problemach z alternatorem, paskiem napędowym lub instalacją elektryczną. Podczas hamowania obroty silnika spadają, a jeśli pasek alternatora jest luźny, zużyty lub ślizga się, alternator nie generuje wystarczającego napięcia. Może to być także efekt zużytych szczotek alternatora, wadliwego regulatora napięcia lub słabego połączenia masy. Warto sprawdzić napięcie ładowania, stan paska i połączenia elektryczne. Długotrwałe ignorowanie problemu może doprowadzić do rozładowania akumulatora i unieruchomienia auta.
