Zapowietrzenie układu chłodzenia objawia się przegrzewaniem silnika, bulgotaniem w zbiorniku wyrównawczym i słabym ogrzewaniem wnętrza. Najczęstsze przyczyny to nieszczelność układu (wycieki płynu, uszkodzona uszczelka pod głowicą, pęknięcia przewodów), nieprawidłowe odpowietrzenie po wymianie płynu lub awaria pompy wodnej. Czasem powietrze dostaje się do układu przez nieszczelny korek zbiornika wyrównawczego lub chłodnicy. W przypadku powtarzającego się zapowietrzania należy sprawdzić szczelność całego układu, stan uszczelki pod głowicą i poprawność montażu wszystkich elementów. Regularne odpowietrzanie i kontrola poziomu płynu chłodniczego zapobiegają poważnym awariom silnika.
