Elektryczne pick-upy w Polsce – przegląd dostępnych modeli

Elektryczne pick upy łączą praktyczność otwartej skrzyni ładunkowej z zaletami napędu bezemisyjnego i stają się naturalnym wyborem dla firm budowlanych, energetycznych i samorządów oraz użytkowników prywatnych szukających auta użytkowego z niskimi kosztami paliwa i serwisu. Polski rynek dopiero dojrzewa, dlatego oferta jest skromniejsza niż w Ameryce Północnej, ale już dziś dostępne są modele w pełni elektryczne homologowane w klasie N1, a do tego pojawiają się konwersje wykonywane przez wyspecjalizowane firmy. Kluczowe kryteria wyboru to pojemność baterii netto, realny zasięg z ładunkiem, moc ładowania DC i kompatybilność z CCS2, wytrzymałość układu napędowego w warunkach terenowych oraz zdolność do pracy z osprzętem, np. zabudowami serwisowymi, skrzynkami narzędziowymi i plandekami. W codziennej eksploatacji liczy się ładowność, długość i szerokość paki, dostępność fabrycznych punktów mocowania, stopień ochrony przed korozją oraz możliwość montażu akcesoriów, takich jak relingi, zabudowy stałe czy rolety. Zaletą elektrycznych pick upów jest natychmiastowy moment obrotowy ułatwiający ruszanie z ciężkim ładunkiem, płynna jazda w mieście, możliwość zasilania elektronarzędzi z gniazd V2L oraz niższe koszty serwisu wynikające z mniejszej liczby elementów eksploatacyjnych, a wady to wyższa masa własna, większa wrażliwość zasięgu na prędkość i warunki oraz ograniczona sieć szybkich ładowarek w rejonach wiejskich. Warto zwrócić uwagę na ochronę portu ładowania przed błotem i śniegiem, na prześwit i osłony podwozia, a także na dopuszczalną masę przyczepy i realną utratę zasięgu podczas holowania, która bywa znacząca i wymaga planowania postojów na trasie. W Polsce najbardziej perspektywiczni nabywcy to firmy z flotami roboczymi wykonującymi powtarzalne trasy w obrębie regionu, które mogą ładować auta na bazie, oraz miasta poszukujące cichych pojazdów do utrzymania infrastruktury. Dla użytkowników prywatnych sensownym scenariuszem są przejazdy mieszane z codziennym ładowaniem w domu i sporadycznymi trasami, przy czym o wyborze często decydują opcje ładowania, gwarancja na baterię, dostępność serwisu i warunki finansowania, w tym możliwość skorzystania z dofinansowania przy spełnieniu kryteriów. Rynek będzie się rozszerzał wraz z napływem nowych modeli, poprawą gęstości energetycznej ogniw i wzrostem mocy ładowania, a w segmentach profesjonalnych pojawią się rozwiązania dedykowane, jak wzmocnione zawieszenia, tryby terenowe kalibrowane pod ciężar i funkcje inteligentnego zarządzania energią na placu budowy. Trendy na najbliższe lata to także rozwój zabudów modułowych zasilanych z baterii trakcyjnej, dwukierunkowe ładowanie do zasilania narzędzi i małych placów budowy oraz lepsza aerodynamika akcesoriów ograniczających zużycie energii w trasie. Choć elektryczne pick upy w Polsce startują z niskiej bazy, łączą rosnącą funkcjonalność z niższymi kosztami TCO i coraz lepszą infrastrukturą, co sprawia, że są realną alternatywą dla klasycznych konstrukcji w wielu zastosowaniach zawodowych i prywatnych.