Fiat e-Scudo Brygadowy Standard wyposażony w baterię 50 kWh oraz silnik 136 KM to elektryczny van o standardowych wymiarach, dedykowany zespołom roboczym oraz firmom wymagającym niezawodnego pojazdu z napędem elektrycznym do codziennej pracy. Kształt nadwozia oraz rozstawa osi umożliwiają wygodny przewóz do 6 osób wraz z ładunkiem, przy długości około 4,6 metra i szerokości około 1,9 metra. Napęd elastyczny i efektywny, silnik o mocy 136 KM generuje moment obrotowy około 260 Nm, co zapewnia płynne reakcje i dynamiczny start, a bateria o pojemności 50 kWh gwarantuje zasięg około 200 km wg WLTP, co jest optymalne dla pracy w warunkach miejskich oraz krótkich tras podmiejskich. Ładowanie realizowane jest zarówno prądem zmiennym o mocy 7,4 kW, jak i szybkim prądem stałym do 100 kW, co pozwala uzupełnić baterię do 80% w czasie od 30 do 50 minut. Wnętrze pojazdu zostało wyposażone w praktyczne rozwiązania, takie jak klimatyzacja, rozbudowany system multimedialny z nawigacją, systemy wspomagające bezpieczeństwo oraz wygodne siedzenia. Komfort użytkowania podnoszą dobrze zestrojone zawieszenie i mała emisja hałasu podczas jazdy. E-Scudo Standard jest cenione za łatwość manewrowania i ekonomię użytkowania. Model ten konkurują z Renault Trafic EV oraz Opel Vivaro-e, dając dobrą ofertę dla firm o ograniczonym budżecie. Do zalet należy kompaktowy rozmiar i łatwość obsługi, natomiast wadą ograniczony zasięg i skromniejsze wyposażenie w standardzie.
Strona główna Samochody elektryczne - dane techniczne Fiat e-Scudo Brygadowy Standard 50 kWh 136 KM – podstawowy bus dla...
NEWSY
Opel Astra G OPC – kombiak na powietrzu
Opel Astra G OPC Caravan z 2002 roku to dla Wiktora coś więcej niż samochód – to historia pełna pasji, determinacji i realizacji grubych...
Opel Omega w stylizacji Cadillaca Catery
Opel Omega B FL z 2001 roku w kolorze Z155 to samochód, który przeszedł solidną personalizację, łącząc codzienną funkcjonalność z subtelnymi, ale znaczącymi modyfikacjami....
Astra Coupe – breaking the mold
Włoskie studio Bertone powstało w 1912 roku i specjalizowało się w konstruowaniu i naprawie bryczek. Od samego początku firma miała aspiracje, aby projektować auta....
Toyota Corolla AE86 Levin od Sylwestra
Sylwester jest właścicielem wyjątkowej Toyoty Corolli AE86 Levin z 1986 roku, w wersji Kouki z silnikiem 4AGE Bluetop. To klasyczny hatchback z duszą, który...
Kinder Matiz
Daewoo Matiz z 1999 roku w nadwoziu hatchback to samochód, który Daniel nabył już w wersji po modyfikacjach, chociaż nieplanowanych i dość przypadkowych. Auto...





