Fiat e-Scudo Furgon Standard 75 kWh 136 KM – większy zasięg i przestrzeń ładunkowa

Fiat e-Scudo Furgon Standard 75 kWh 136 KM to propozycja, która została stworzona z myślą o klientach flotowych i przedsiębiorcach potrzebujących zarówno większego zasięgu, jak i pojemniejszej przestrzeni ładunkowej. Pod względem wizualnym samochód niewiele różni się od wersji z 50 kWh, jednak układ akumulatora o pojemności netto 75 kWh sprawia, że samochód radzi sobie na znacznie dłuższych trasach bez obawy o konieczność częstego ładowania. Wymiary nadwozia pozostały typowe dla klasy średnich furgonów – długość około 530 cm w wariancie standard, szerokość 192 cm i wysokość nieco poniżej 190 cm – co przekłada się na dużą przestrzeń użytkową i pojemność przedziału ładunkowego dochodzącą do ponad 5,3 m³. To pozwala na komfortowe przewożenie europalet i cięższego ładunku, przy maksymalnej ładowności w granicach 1000-1200 kg zależnie od konfiguracji. Wnętrze jest inspirowane pojazdami osobowymi i dba o wygodę kierowcy – trzy fotele w rzędzie, centralny ekran multimedialny, czytelne zegary oraz duża liczba uchwytów i schowków czynią kabinę miejscem wygodnym także w długodystansowej pracy. Silnik elektryczny dostarcza 136 KM i 260 Nm momentu obrotowego, co w zupełności wystarcza do dynamicznego poruszania się zarówno po mieście, jak i drogach ekspresowych. Zasięg w cyklu WLTP wynosi około 330 km, a w trybie miejskim można uzyskać nawet do 380 km przy sprzyjających warunkach. System ładowania umożliwia korzystanie z szybkiej ładowarki o mocy 100 kW, co przekłada się na uzupełnienie od 0 do 80% energii w 45 minut. Wallbox 11 kW potrzebuje mniej więcej ośmiu godzin, aby naładować akumulator do pełna. Na pokładzie znajdziemy zaawansowane systemy wspomagania kierowcy, takie jak tempomat adaptacyjny, rozpoznawanie znaków drogowych, automatyczne światła drogowe, kamera cofania czy asystent cofania z przyczepą. Opinie klientów i recenzje testowe podkreślają, że wersja 75 kWh daje poczucie dużej swobody w codziennej pracy i jest praktycznym narzędziem dla firm obsługujących dłuższe trasy podmiejskie i regionalne. Koszty eksploatacji są niższe niż w dieslach dzięki redukcji wydatków na paliwo i serwis, natomiast żywotność baterii zwiększona została poprzez zastosowanie cieczowego systemu chłodzenia. W porównaniu z konkurencją Fiat e-Scudo Furgon Standard 75 kWh rywalizuje bezpośrednio z Citroënem ë-Jumpy i Oplem Vivaro-e, oferując podobne parametry, ale z atutem bardziej atrakcyjnych warunków zakupu na niektórych rynkach. Wadą pozostaje wyższa cena początkowa w stosunku do wariantu 50 kWh, lecz jest to inwestycja opłacalna dla firm potrzebujących elastyczności i większego zasięgu w codziennych zadaniach.