Wymiana oleju i filtrów to absolutna podstawa każdej eksploatacji samochodu – zarówno nowego, jak i kilkuletniego. Mimo to wielu kierowców bagatelizuje ten proces lub wykonuje go z opóźnieniem, co może prowadzić do poważnych konsekwencji mechanicznych. Dlaczego tak ważne jest, aby olej wymieniać regularnie i zawsze razem z filtrem? I co jeszcze warto wiedzieć o tej rutynowej, ale kluczowej czynności serwisowej?
Zacznijmy od podstaw. Olej silnikowy odpowiada za smarowanie wszystkich elementów silnika – tłoków, panewek, wałków rozrządu, turbosprężarki. Dzięki niemu części nie zużywają się nadmiernie, a ciepło jest skutecznie odprowadzane. W trakcie pracy silnika olej ulega stopniowemu zużyciu – traci właściwości smarne, gęstnieje, a także zbiera zanieczyszczenia. Nawet najlepszy olej z czasem przestaje spełniać swoją rolę.
Z tego powodu zalecane są regularne wymiany – zazwyczaj co 10–15 tysięcy kilometrów lub raz w roku, w zależności od stylu jazdy i typu silnika. Kierowcy pokonujący krótkie odcinki, jeżdżący głównie w mieście lub z włączoną klimatyzacją powinni skracać ten okres, ponieważ olej szybciej się degraduje.
Równolegle z olejem należy bezwzględnie wymieniać filtr oleju. To on odpowiada za zatrzymywanie zanieczyszczeń, które pojawiają się w układzie – opiłków metalu, cząstek sadzy, resztek paliwa. Jeśli filtr nie zostanie wymieniony, zanieczyszczenia przedostaną się do nowego oleju, który bardzo szybko się zużyje. To jak wlanie świeżej wody do brudnej butelki – niby nowa, ale zanieczyszczona.
Dobry serwis powinien również sprawdzić poziom oleju po wymianie, uruchomić silnik i ocenić, czy nie ma wycieków. Warto też korzystać z markowych filtrów i olejów zgodnych z normami producenta – oszczędność na tanich zamiennikach może szybko się zemścić. Silniki nowoczesne są bardzo wrażliwe na jakość smarowania, a błędy mogą skutkować nawet zatarciem jednostki.
Przy okazji wymiany oleju często warto też wymienić inne filtry – powietrza, kabinowy (pyłkowy), a co 30–60 tysięcy kilometrów również filtr paliwa. Całość to niewielki koszt w porównaniu do ewentualnych awarii. Dobrą praktyką jest także przeprowadzenie podstawowego przeglądu – sprawdzenie poziomu płynów, stanu pasków i przewodów oraz ciśnienia w oponach.
Regularna wymiana oleju i filtrów to najlepsza inwestycja w bezawaryjną eksploatację auta. Im bardziej o to dbasz, tym mniejsze ryzyko kosztownych napraw. Nie warto oszczędzać na serwisie – bo silnik nie wybacza zaniedbań.
