Ford E-Transit Custom Kombi L2 RWD 82 kWh 218 KM – elektryczny bus z napędem tylnym

Ford E-Transit Custom Kombi L2 to elektryczny bus z napędem tylnym, wyposażony w baterię o pojemności 82 kWh i silnik o mocy 218 KM, zaprojektowany aby zapewnić komfortowy i ekologiczny transport osób w grupach do 9 pasażerów, bez kompromisów w zakresie przestrzeni i dynamiki jazdy. Model ten, wprowadzony na rynek w 2024 roku, zapewnia nowoczesne rozwiązania w segmencie pojazdów elektrycznych przeznaczonych do przewozu osób na krótsze i średnie dystanse, co idealnie pasuje do zastosowań takich jak transport pracowników, dojazdy do szkoły czy przewozy handlowe. Nadwozie Kombi o długości około 5,3 metra i szerokości 2,05 m oferuje wygodne, wielomiejscowe wnętrze z ergonomicznie zaprojektowanymi siedzeniami, system wielostrefowej wentylacji, zaawansowany system infotainment z dużym ekranem dotykowym i pełnym pakietem łączności mobilnej oraz zaawansowanymi systemami bezpieczeństwa. Układ napędowy zapewnia moc 218 KM (160 kW) oraz moment obrotowy 430 Nm, co umożliwia dynamiczne przyspieszanie, płynną jazdę po mieście oraz komfortowe pokonywanie wzniesień nawet przy pełnym obciążeniu. Bateria 82 kWh umożliwia realny zasięg do około 320 km na jednym ładowaniu w warunkach mieszanych, przy jednoczesnym optymalnym zarządzaniu energią. Ładowanie odbywa się za pomocą ładowarek AC o mocy do 11,3 kW oraz szybkich ładowarek DC o mocy do 115 kW, dzięki czemu można uzupełnić energię do 80% w niecałą godzinę. Wyposażenie auta obejmuje liczne systemy bezpieczeństwa, takie jak aktywny tempomat, systemy monitorowania martwego pola, ABS, ESP, system autonaprawy w przypadku drobnych uszkodzeń, a także liczne asystenty kierowcy, które zwiększają komfort i bezpieczeństwo jazdy. Wnętrze cechuje się wysoką jakością materiałów, wygodnymi fotelami i dostępem do licznych przestrzeni przechowywania. Opinie użytkowników wskazują, że jest to pojazd łączący funkcjonalność z nowoczesnością, który sprawdza się zarówno w codziennej eksploatacji, jak i specjalistycznych zastosowaniach. Trwałość układu elektrycznego i akumulatora przewidziana jest na wiele lat intensywnej pracy, a niskie koszty eksploatacji znacząco zmniejszają całkowity koszt posiadania pojazdu. Konkurencyjne modele to Mercedes-Benz EQV oraz VW ID.Bus, a zalety Forda to doskonałe parametry jazdy, przestronność kabiny oraz bogate wyposażenie, natomiast do wad można zaliczyć relatywnie wysoką cenę i ograniczoną infrastrukturę szybkiego ładowania na niektórych obszarach.