Ford E-Transit Furgon L3H2 o mocy 269 KM, baterii o pojemności 68 kWh i dopuszczalnej masie całkowitej 4,25 tony to pojazd elektryczny dedykowany dla najbardziej wymagających użytkowników, którzy potrzebują nie tylko mocy, ale i większej przestrzeni ładunkowej oraz wytrzymałości. Wersja ta utrzymuje klasyczne wymiary furgonu L3H2, jednak dzięki przystosowaniom do wyższej masy całkowitej pozwala na transport cięższych towarów i wyposażenie większej floty firmowej. Silnik o mocy 269 KM (198 kW) oraz moment obrotowy 430 Nm gwarantują bardzo dobrą dynamikę jazdy i spore rezerwy mocy, co jest kluczowe dla intensywnej eksploatacji. Pojazd oferuje zasięg do około 240 km według norm WLTP, co jest wystarczające do obsługi nawet wymagających tras przelotowych oraz częstych zadań logistycznych realizowanych na krótkich dystansach z powtarzającymi się cyklami jazdy i postoju. Ładowanie odbywa się najczęściej przy pomocy szybkich ładowarek prądu stałego o mocy do 115 kW, co umożliwia uzupełnienie baterii do 80% w czasie około 34 minut, a ładowarki prądu przemiennego AC pozwalają na pełne naładowanie w około 9-10 godzin. Wewnątrz kabiny znajduje się kompletny zestaw asystentów, systemy bezpieczeństwa oraz komfort działania wraz z nowoczesnym systemem multimedialnym SYNC 4, wielofunkcyjnym wyświetlaczem i ergonomią kabiny zaprojektowaną pod kątem wielogodzinnej pracy kierowcy. Model ten wspiera również funkcja PRO Power Onboard, która pozwala na wykorzystanie energii z baterii do zasilania elektronarzędzi lub urządzeń podczas pracy poza pojazdem. Ford E-Transit 269 KM 4,25 t łączy dużą ładowność z wysoką funkcjonalnością i nowoczesną technologią, co czyni go mocnym konkurentem dla takich modeli jak Mercedes eSprinter 4,25 t czy Renault Master Z.E. Największe zalety to wysoka moc i wytrzymałość oraz rozbudowane wyposażenie zapewniające wygodę i bezpieczeństwo, a wady to większa masa pojazdu i wymogi infrastrukturalne dla szybkiego ładowania.
Kraków uczy nas demokracji – Strefa Czystego Transportu jednoczy mieszkańców miasta
W ostatnich tygodniach Kraków stał się jednym z najciekawszych przykładów działania mechanizmów demokracji lokalnej w Polsce. Dyskusja wokół Strefy Czystego Transportu, decyzji władz miasta...
NEWSY
BMW Seria 7 generacji E38
BMW Seria 7 generacji E38 to jeden z tych modeli, które na stałe zapisały się w historii motoryzacji jako symbol luksusu, prestiżu i klasycznego...
Audi A5 8T gen
Audi A5 generacji 8T od momentu swojej premiery było samochodem, który wyraźnie wyróżniał się na tle konkurencji. Smukła sylwetka, długie drzwi bez ramek szyb,...
Lexus IS200 od Filipa
Lexus IS200 z 1999 roku to samochód, który Filip wymarzył sobie już w wieku 16 lat. Z jakiegoś powodu ten model zawsze przykuwał jego...
Czerwone BMW 3 E36 Coupe M54B30
BMW serii 3 w generacji E36, debiutujące na początku lat 90., było samochodem, który na trwałe zapisał się w historii marki. To właśnie w...
Wizja Michała na Porsche 944 Targa
Michał jest właścicielem Porsche 944 Targa z 1986 roku w wersji przeznaczonej na rynek USA i Kanady. Jest to model poliftowy, znany jako 944.2....





