Ford E-Transit Furgon L3H2 89 kWh 184 KM z dopuszczalną masą całkowitą 4,25 tony to wytrzymały i nowoczesny elektryczny pojazd dostawczy, który został zaprojektowany z myślą o wymagających zastosowaniach profesjonalnych i przemysłowych. Prezentowany model, wprowadzony na rynek w 2025 roku, łączy ekologiczną technologię z wysoką ładownością oraz dużą wytrzymałością konstrukcji, umożliwiając realizację zadań transportowych o dużym ciężarze i na długi dystans. Nadwozie o długim rozstawie osi L3 oraz średniej wysokości H2 oferuje przestronność dla ładunków o objętości do około 10 m3 oraz maksymalną ładowność przekraczającą 1600 kg, co plasuje pojazd w czołówce swojej klasy w segmencie ciężkich vanów. Wnętrze kabiny wyposażono w nowoczesny cyfrowy kokpit, system multimedialny Ford SYNC 4 z 13-calowym ekranem dotykowym oraz liczne systemy wspierające kierowcę i poprawiające komfort jazdy, takie jak adaptacyjny tempomat, monitorowanie martwego pola, systemy automatycznego hamowania awaryjnego i asystenta pasa ruchu. Napęd elektryczny generuje moc 184 KM i moment obrotowy 430 Nm zapewniający płynność i dynamikę jazdy nawet przy pełnym obciążeniu. Bateria o pojemności 89 kWh zasilana przez system chłodzenia pozwala na osiągnięcie zasięgu do około 317 km w cyklu mieszanym WLTP, co jest doskonałym wynikiem dla tej klasy pojazdu. Model umożliwia szybkie ładowanie prądem stałym DC o mocy do 115 kW, dzięki czemu doładowanie baterii od 10 do 80% trwa około 37 minut, a ładowanie prądem zmiennym AC do 11 kW umożliwia pełne uzupełnienie w czasie około 8-12 godzin w warunkach nocnych. Konstrukcja Forda E-Transit L3H2 4,25 t uwzględnia wysoką wytrzymałość na intensywne użytkowanie, co potwierdzają starannie wyselekcjonowane materiały i zastosowanie przemyślanych rozwiązań konstrukcyjnych. Komfort jazdy i bezpieczeństwo łączą wygodę prowadzenia z zaawansowanymi technologiami, co pozwala firmom i kierowcom na pełną koncentrację podczas wykonywania zawodowych zadań. W porównaniu do konkurencji w segmencie dużych elektrycznych vanów Ford E-Transit w tej wersji wyróżnia się doskonałym balansem między mocą, zasięgiem i ładownością, czyniąc go optymalnym wyborem dla firm potrzebujących trwałego i efektywnego pojazdu na prąd.
Kraków uczy nas demokracji – Strefa Czystego Transportu jednoczy mieszkańców miasta
W ostatnich tygodniach Kraków stał się jednym z najciekawszych przykładów działania mechanizmów demokracji lokalnej w Polsce. Dyskusja wokół Strefy Czystego Transportu, decyzji władz miasta...
NEWSY
VW Golf I Cabrio – typowa bulwarówka
Polska złota jesień to idealny moment na ostatnie przejażdżki kabrioletem. Mimo, że wielu osobom złota jesień kojarzy się wyłącznie z emeryturą, prezentowany Golf I...
Honda Civic VI gen i jej 200 KM
Honda Civic szóstej generacji, wprowadzona pod koniec lat 90., była jednym z najbardziej charakterystycznych modeli w historii japońskiej marki. To auto, które w tamtym...
Opel Vectra – Static Brown
Polska scena tuningowa jest pełna modyfikowanych aut. Auta te zmieniane są przez ich właścicieli na najwyższym poziomie. Często europejskim. Swoją dominację w tej dziedzinie...
VW Golfa Cabrio MK3 od Bartłomieja
Bartłomiej jest właścicielem wyjątkowego VW Golfa Cabrio MK3 w wersji Gibki Style. Początkowo miało to być auto na lato, kupione z nudów, lecz szybko...
Honda Civic EP2 w stylu Itasha
Honda Civic EP2 Bartłomieja z 2004 roku to samochód, który początkowo miał pełnić jedynie rolę codziennego środka transportu. Trafił do niego całkowicie przypadkiem, podczas...





