Ford E-Transit Furgon L3H3 68 kWh 269 KM 3,5 t to zaawansowany elektryczny van z segmentu pojazdów dostawczych, którego rynek modelowy 2025 stawia na połączenie dużej ładowności z nowoczesnym napędem elektrycznym i rozsądnym zasięgiem. Model ten charakteryzuje się wydłużonym nadwoziem z wysokim dachem (oznaczenie L3H3), co przekłada się na praktyczne i przestronne wnętrze ładunkowe, właściwe dla potrzeb branży transportowej i usługowej. Ford mierzy ponad 5,5 metra długości, szerokość bez lusterek to 2059 mm, a wysokość to około 2447 mm, co pozwala przewozić ładunki o masie do 3,5 tony z zachowaniem elastyczności w konfiguracji przestrzeni. Elektryczny silnik o mocy 269 KM (198 kW) generuje maksymalny moment obrotowy 430 Nm, co pozwala na sprawną jazdę, nawet przy pełnym obciążeniu, zapewniając dynamiczne przyspieszenia i komfortową prędkość maksymalną do 130 km/h. Akumulator o pojemności 68 kWh netto gwarantuje realny zasięg szacowany na około 232 km według cyklu WLTP, co jest odpowiednie dla intensywnej pracy w mieście lub trasach krótkodystansowych, zwłaszcza przy wielokrotnych przystankach. Systemy ładowania obejmują prąd przemienny AC z mocą do 11,3 kW, co umożliwia nocne ładowanie do pełna, oraz szybkie ładowanie prądem stałym DC o mocy do 115 kW, pozwalające na uzupełnienie 80 procent baterii w około 37 minut. Wnętrze kabiny kierowcy jest ergonomiczne i dobrze wyposażone, prezentując wysoką jakość materiałów, nowoczesny panel multimedialny, systemy wspomagania jazdy, a także klimatyzację i liczne funkcje komfortu. Bezpieczeństwo podnosi zestaw aktywnych systemów wsparcia kierowcy, w tym tempomat adaptacyjny, system monitorowania martwego pola, asystent pasa ruchu, czujniki parkowania, kamera cofania i sześć poduszek powietrznych. Opinie przedsiębiorców mówią o niskich kosztach eksploatacji, efektywności energetycznej oraz niezawodności układu elektrycznego, co pozwala na stałą i efektywną pracę bez emisji spalin. W porównaniu do konkurencyjnych modeli segmentu, takich jak Renault Master Z.E. czy Mercedes eSprinter, Ford E-Transit L3H3 wyróżnia się lepszymi parametrami ładowania oraz wyższą maksymalną prędkością, co przekłada się na lepszą adaptację do dynamicznych warunków pracy flotowej.
Strona główna Samochody elektryczne - dane techniczne Ford E-Transit Furgon L3H3 68 kWh 269 KM 3,5 t – wysoki...
NEWSY
Fascynacja modelem BMW E46 Coupe
BMW serii trzeciej w wersji coupe z nadwoziem E46 z 2000 roku to model, który u wielu miłośników motoryzacji budzi emocje nie tylko ze...
Mazda MX-5 NA
Mazda MX-5 NA z 1996 roku w wersji poliftowej to samochód, który u wielu entuzjastów motoryzacji wywołuje uśmiech i przypływ emocji. W przypadku Piotra...
Volkswagen Golf II 1.6 CL z 1986
W motoryzacji często najlepsze projekty zaczynają się od przypadku – i tak też było w tym przypadku. Kamil nie planował z góry, że to...
Audi S3 8P – sleeper w kolorze Misano Red
Audi S3 8P z 2006 roku w rzadkim, fabrycznym kolorze Misano Red to prawdziwy wilk w owczej skórze. Jonatan od początku miał jasny cel:...
Volkswagen Jetta A2 GT Syncro od Kamila
Volkswagen Jetta A2 GT Syncro z 1990 roku to wyjątkowy projekt, który jest hołdem dla poprzedniej Jetty utraconej w wypadku. Wybór padł na ten...





