Ford E-Transit Furgon L4H3 o pojemności baterii 68 kWh, mocy 184 KM i dopuszczalnej masie całkowitej 4,25 tony to wszechstronnie zaprojektowany pojazd elektryczny dla użytkowników potrzebujących dużej pojemności ładunkowej i wysokiego DMC. Wersja L4 oznacza wydłużoną przestrzeń ładunkową dzięki dłuższemu rozstawowi osi, natomiast wysoki dach H3 maksymalizuje objętość przestrzeni ładunkowej, co przekłada się na możliwości przewozowe sięgające ponad 13 m3 i ładowność około 1,6 tony. Auto jest przystosowane do zadań związanych z dużymi i ciężkimi ładunkami, oferując jednocześnie komfort, nowoczesne technologie oraz niskie koszty eksploatacji charakterystyczne dla napędu elektrycznego Forda. W kabinie kierowcy znajdziemy cyfrowy panel wskaźników, 13-calowy ekran dotykowy systemu multimedialnego SYNC 4, a także liczne systemy wspierające, takie jak adaptacyjny tempomat, system utrzymania pasa ruchu, monitorowanie martwego pola oraz system kamer 360°, które znacząco podnoszą komfort i bezpieczeństwo użytkowania. Napęd o mocy 184 KM oraz momencie obrotowym 430 Nm zapewnia odpowiednią dynamikę jazdy nawet przy maksymalnym obciążeniu, a bateria 68 kWh pozwala na zasięg do około 230 km w realnych warunkach WLTP. Wsparcie dla szybkiego ładowania prądem stałym do 115 kW i ładowania nocnego AC do 11 kW pozwala na elastyczne planowanie pracy i minimalizację postojów. Ford E-Transit L4H3 4,25 t jest doskonałym rozwiązaniem dla flot, które potrzebują dużej przestrzeni ładunkowej oraz wysokiego DMC przy jednoczesnym zachowaniu efektywności energetycznej i komfortu obsługi. W porównaniu do konkurentów w segmencie średnich i dużych elektrycznych furgonów, model ten oferuje mocne parametry i dobrą elastyczność, przekładając się na wysoką wydajność pracy w sektorze transportowym i logistycznym.
NEWSY
Saab 9-3 TurboX – SWEDISH MAFIA
Zainteresowanie Adama modyfikacjami aut zaczęła się kilka lat temu. Kupił wówczas swoje pierwsze poważne auto za własną gotówkę. Tak dobrze trafiliście, wybór padł na...
Volkswagen Golf V GTI od Kuby
Volkswagen Golf V GTI z 2007 roku to auto, które od początku miało spełniać konkretne założenia – codzienna jazda połączona z frajdą wynikającą z...
Lexusa GS300 MK2
Druga generacja Lexusa GS, oznaczona kodem S160, pojawiła się na rynku pod koniec lat 90. jako odpowiedź marki na europejskie limuzyny klasy wyższej, takie...
Audi A6 from HS Motorsport
Zespół HS Motorsport ponownie udowodnił swoje umiejętności! Specjaliści podnieśli poziom luksusowego samochodu Audi A6 z Ingolstadt, zarówno pod względem technicznym, jak i wizualnym. Na...
Volkswagen Golf II GTI Dawida
Volkswagen Golf II GTI z 1990 roku, wyposażony w silnik o pojemności 1800 cm³ z elektronicznym wtryskiem paliwa i mocą 112 koni mechanicznych, to...




