Ford E-Transit Furgon L4H3 89 kWh 269 KM 3,5 t – topowy wariant przedłużony

Ford E-Transit Furgon L4H3 to topowa wersja elektrycznego furgonu o dopuszczalnej masie 3500 kg z mocą silnika 269 KM oraz pojemną baterią 89 kWh, skierowana do użytkowników oczekujących wysokich osiągów i dużej przestrzeni ładunkowej. Silnik elektryczny generuje moment obrotowy 430 Nm, co przekłada się na dynamiczne przyspieszenie i łatwość pokonywania trudnych warunków jazdy, przy jednoczesnym zachowaniu pełnej efektywności energetycznej. Długa wersja nadwozia (L4) i wysoki dach (H3) dają łącznie około 15,1 m3 przestrzeni ładunkowej z długością ładunku do 4256 mm. Całość jest zoptymalizowana aby maksymalizować ergonomię załadunku i bezpieczeństwo transportu. Zasięg pojazdu w cyklu WLTP wynosi około 317 km, co odpowiada realnym potrzebom transportowym przy intensywnej jeździe miejskiej i podmiejskiej. Ładowanie zostało zoptymalizowane pod kątem przedsiębiorców – ładowarka AC o mocy do 22 kW pozwala na pełne ładowanie w ciągu nocy pomiędzy zmianami, a szybkie ładowanie prądem stałym (DC) o mocy do 180 kW umożliwia uzupełnienie baterii od 10% do 80% już w 28 minut, co znacząco skraca przestoje w pracy. Auto wyposażone jest w digitalny zestaw wskaźników, nowoczesny system multimedialny Ford SYNC 4 z dużym ekranem dotykowym, systemy telematyczne i nawigacyjne oraz liczne rozwiązania wspierające kierowcę, takie jak adaptacyjny tempomat, system utrzymania pasa ruchu, asystent martwego pola oraz zaawansowane systemy bezpieczeństwa zapobiegające kolizjom. Komfort pracy w kabinie podnoszą wygodne fotele, skuteczna klimatyzacja i ergonomicznie rozmieszczone elementy sterujące. Waga pojazdu utrzymywana jest na optymalnym poziomie 2492 kg, co pozwala na efektywne wykorzystanie dostępnej ładowności do 1758 kg. Eksploatacja pojazdu jest znacznie tańsza w porównaniu do wersji spalinowych, przede wszystkim dzięki mniejszej liczbie elementów zużywających się i łatwiejszemu utrzymaniu elektrycznego układu napędowego. Model świetnie wypada w porównaniu do konkurencji, takiej jak Mercedes eSprinter 314, oferując korzystniejsze parametry mocy i przestrzeni za konkurencyjną cenę. Wady to wciąż ograniczone możliwości ładowania poza specjalistyczną infrastrukturą oraz konieczność dostosowania harmonogramu pracy do okresów ładowania. Ford E-Transit L4H3 269 KM jest doskonałym wyborem dla firm szukających dużej mocy i przestrzeni ładunkowej w pojeździe elektrycznym.