Ford Puma Gen-E to nowoczesny kompaktowy SUV elektryczny wyposażony w baterię o pojemności 43 kWh i silnik elektryczny o mocy 168 KM, skierowany do kierowców szukających miejskiego pojazdu o niskim zużyciu energii i zwrotnych właściwościach. Model ten zadebiutował w 2023 roku jako elektryczna odmiana popularnego Pumy, łącząc funkcjonalność miejskiego crossovera z zaletami napędu elektrycznego, który minimalizuje koszty eksploatacji i emisję. Sylwetka nadwozia to typowy dla segmentu B SUV o długości około 4184 mm, z dynamicznie poprowadzoną linią dachu i muskularnymi przetłoczeniami podkreślającymi nowoczesny styl oraz aerodynamiczne kształty. Wnętrze samochodu zachwyca przestronnością i ergonomią, a nowoczesne technologie obejmują cyfrowy zestaw wskaźników, duży ekran multimedialny z systemem SYNC 4 i zaawansowane systemy łączności i asystacyjne. Napęd elektryczny o mocy 168 KM i momencie 309 Nm zapewnia dynamiczną i płynną jazdę przy miejskim trybie poruszania się, pozwalając na dobrą reakcję i przyspieszenie do 100 km/h w około 8,8 sekundy. Zasięg elektryczny wynosi realnie ponad 300 km zgodnie z WLTP, co jest odpowiednią wartością dla pojazdu miejskiego i pozwala na komfortowe pokonanie codziennych tras. Ford Puma Gen-E obsługuje szybkie ładowanie prądem stałym z mocą do 50 kW, co umożliwia uzupełnienie baterii do 80% w czasie około 35 minut, a ładowanie AC pozwala na pełne uzupełnienie w około 7 godzin. Model jest wyposażony w rozbudowany pakiet systemów bezpieczeństwa, takich jak aktywne hamowanie awaryjne, asystent pasa ruchu, system wykrywania pieszych i rowerzystów oraz system kontroli trakcji. Komfort jazdy podnoszą nowoczesne rozwiązania w układzie zawieszenia oraz całkowicie elektryczny układ kierowniczy. Opinie użytkowników zwracają uwagę na doskonałą zwrotność, ekonomiczność i wygodę jazdy, co czyni Pumę Gen-E bardzo atrakcyjnym wyborem dla świadomych ekologicznie kierowców miejskich. W konkurencji z Nissanem Juke e-Power, Renault Zoe czy Volkswagenem ID.3, Ford Puma Gen-E wyróżnia się stylem, funkcjonalnością oraz przemyślanymi rozwiązaniami technologicznymi. Do wad zalicza się mniejszą baterię, która ogranicza zasięg przy intensywnej eksploatacji, oraz standardową moc mogącą nie wystarczyć dla bardziej dynamicznych kierowców.
NEWSY
Volkswagen Golf 7.5 GTI od Mateusza
Volkswagen Golf 7.5 GTI to model, który w rękach Mateusza przeszedł modyfikacje, zmieniając się z seryjnego auta w wyjątkowy projekt utrzymany w stylu stance....
Toyota Mark II Damiana
W świecie motoryzacji są auta, które kupuje się z rozsądku - bo tanie, praktyczne, ekonomiczne. Są też takie, które wybiera się sercem, nawet jeśli...
Nissan Silvia S15 Spec-S – japońska ikona
Nissan Silvia S15 Spec-S z 2000 roku to wyjątkowy samochód, który w rękach Karola stał się prawdziwym symbolem pasji do japońskiej motoryzacji. Ten ostatni...
Fiat Punto MK2
Fiat Punto MK2 w wersji przedliftowej z 2000 roku, czyli jeszcze z samych początków produkcji tej generacji, to dla Błażeja coś znacznie więcej niż...
Honda Prelude II BA2 – klasyczny japończyk
Honda Prelude II BA2 z 1986 roku to dla Maćka coś więcej niż samochód – to spełnienie marzenia z dzieciństwa. Już w wieku 17...




