Ford Puma Mk2 1.0 12V EcoBoost 155KM GPF FOX – najbardziej dynamiczna, a zarazem ekologiczna z wersji, adresowana do aktywnych kierowców, którzy oczekują sportowej nuty, niskiego spalania i nowoczesnych rozwiązań klasy mild hybrid (wspomaganie 48V). Trzycylindrowy motor turbo z GPF osiąga tu 155KM, a moment obrotowy wynosi aż 240Nm (dzięki MHEV). Sprint do 100 km/h trwa zaledwie 8,7 s, vmax 205 km/h – a jednocześnie spalanie w mieście utrzymuje się w granicach 6,0–7,1 l, trasa ok. 4,8 l/100 km. Ten wariant to świetny kompromis między dynamiką, komfortem a kosztami – system mild-hybrid płynnie wspiera przy ruszaniu, hamowaniu i pozwala na bardzo cichą jazdę w korkach. Kluczowe plusy: wyjątkowo precyzyjne prowadzenie (sportowy tryb jazdy, utwardzone zawieszenie), świetny system multimedialny (SYNC4, szybka nawigacja, Apple CarPlay/Android Auto bezprzewodowe), przyjemna tapicerka, szeroka paleta personalizacji (pakiet ST-Line, sportowe felgi, lakier). Bezpieczeństwo absolutnie na topie w tej klasie – pełny pakiet ADAS, systemy automatycznego hamowania, monitoring martwego pola, aktywny tempomat, kamera 360Ka. Wadą może być wyższe zużycie sprzęgła i klocków przy dynamicznej jeździe miejskiej, wycieki spod pokrywy zaworowej po 80–120 tys. km, podatność na nagar przy jeździe na krótkich odcinkach (zalecana dynamiczna jazda, bardzo częsta wymiana oleju, przegląd układu wtryskowego), sporadyczne błędy czujników mild-hybrid oraz awarie panelu multimediów. Model stanowi świetny wybór dla tych, którzy chcą sportu w codziennych ciuchach, do firmy, floty taxi premium i jako drugi, dynamiczny samochód rodzinny – gwarantuje frajdę z jazdy i minimalizację kosztów eksploatacji pod warunkiem regularnych przeglądów.
