Georges Paulin to postać nietuzinkowa – człowiek, który zaczął karierę jako dentysta, by później zrewolucjonizować motoryzację dzięki swojej wyobraźni, talentowi i umiejętności dostrzegania piękna w funkcjonalności. Urodzony w roku tysiąc dziewięćset drugim w Paryżu, początkowo nie miał nic wspólnego z samochodami. Jego życie zmieniło się pewnego dnia, gdy obserwując stojący w deszczu kabriolet, zauważył, jak niepraktyczne są składane dachy dostępne wówczas na rynku. Wpadł wówczas na pomysł stworzenia dachów zamykanych automatycznie, a następnie go opatentował.
Tak narodziła się idea dachu typu „Eclipse” – pierwszego w historii automatycznie składanego dachu metalowego, który zmieniał coupe w kabriolet i odwrotnie. Paulin zaczął współpracować z firmą Carrosserie Pourtout i zyskał wsparcie Emile’a Darl’mat – paryskiego dealera Peugeota, który dostrzegł potencjał w innowacyjnym rozwiązaniu. Efektem tej współpracy były niezwykłe nadwozia Peugeotów, takie jak modele 401, 402 i 601 Eclipse – zjawiskowe, aerodynamiczne, a przy tym praktyczne.
Georges Paulin był nie tylko projektantem, ale również stylistą z wyczuciem proporcji i nowoczesnej linii. Jego nadwozia miały smukłe kształty i elegancką linię, która przewyższała ówczesne wzorce. Współpracując z Darl’matem, tworzył także sportowe wersje Peugeotów, które odnosiły sukcesy w Le Mans i innych wyścigach długodystansowych.
Jego kariera została brutalnie przerwana przez wybuch drugiej wojny światowej. Georges Paulin, jako członek francuskiego ruchu oporu, został aresztowany przez Gestapo i rozstrzelany w roku tysiąc dziewięćset czterdziestym drugim. Miał zaledwie czterdzieści lat. Jego śmierć była ogromną stratą nie tylko dla Francji, ale i całego świata motoryzacji.
Dziś Paulin pozostaje postacią nieco zapomnianą, ale jego wynalazki – zwłaszcza idea składanego dachu – są fundamentem współczesnych cabrioletów. Zainspirował całe pokolenia projektantów, a jego odwaga, zarówno techniczna, jak i osobista, czyni go prawdziwym bohaterem w historii motoryzacji.
