Choć nazwisko Helmuta Flegla rzadko pojawia się na okładkach magazynów motoryzacyjnych, jego wkład w rozwój Porsche i sukcesy w wyścigach długodystansowych jest nie do przecenienia. Przez dziesięciolecia ten niemiecki inżynier był jednym z kluczowych architektów sukcesów Porsche w Le Mans i na torach całego świata. Jego nazwisko znali wszyscy, którzy liczyli się w świecie inżynierii wyścigowej, nawet jeśli nigdy nie stanął na podium.
Flegl rozpoczął pracę w Porsche w latach sześćdziesiątych, kiedy firma dynamicznie rozwijała swoje projekty wyścigowe. Wyróżniał się od samego początku – nie tylko ogromną wiedzą techniczną, ale też zdolnością logicznego myślenia pod presją. Jego pierwsze zadania wiązały się z modelami dziewięćset sześć i dziewięćset osiem, które walczyły o najwyższe lokaty w międzynarodowych wyścigach.
Jednak jego największa rola rozpoczęła się w latach osiemdziesiątych, kiedy Porsche przygotowywało model dziewięćset pięćdziesiąt sześć – jeden z najbardziej utytułowanych samochodów w historii Le Mans. Helmut Flegl był głównym koordynatorem projektu, odpowiedzialnym za cały zespół inżynierów, testy, rozwój aerodynamiki i optymalizację osiągów. Dzięki jego czujności i dokładności samochody Porsche dominowały w Le Mans przez niemal dekadę, stając się symbolem niezawodności i wyścigowej perfekcji.
Był człowiekiem, który nie szukał blasku fleszy. W przeciwieństwie do kierowców, jego miejsce było w cieniu – w centrum dowodzenia, przy komputerach, schematach i wykresach. Flegl nie tylko rozumiał maszynę, ale i człowieka – potrafił słuchać kierowców, analizować ich uwagi i błyskawicznie reagować na potrzeby toru. Zyskał reputację osoby, na której można polegać bez względu na okoliczności.
Kiedy Porsche w latach dziewięćdziesiątych próbowało powrócić do najwyższej klasy Le Mans z modelem dziewięćset dziewięćdziesiąt osiem, to znów Flegl był jednym z liderów projektu. Choć czasy się zmieniały, jego metody pozostały aktualne – opierały się na wiedzy, doświadczeniu i żelaznej konsekwencji. Dla młodych inżynierów był autorytetem, który nie narzucał się, ale którego zdanie znaczyło wszystko.
Dziś Helmut Flegl nie jest nazwiskiem rozpoznawalnym dla przeciętnego fana motoryzacji, ale w historii Porsche pozostaje jednym z filarów ich sportowych sukcesów. To dzięki niemu niemiecka marka zyskała opinię zespołu nie tylko szybkiego, ale i zdolnego do dominacji na najwyższym poziomie. Flegl był inżynierem starej szkoły – lojalnym, precyzyjnym i oddanym misji budowania perfekcyjnych samochodów.
