Hidetoshi Mitsusada to nazwisko, które nieczęsto pada w globalnych rozmowach o wielkich postaciach motorsportu, a jednak jego kariera stanowi fascynujący rozdział historii japońskich wyścigów. Urodzony w okresie, gdy kraj Kwitnącej Wiśni przeżywał boom motoryzacyjny i fascynację Formułą Jeden, Mitsusada od najmłodszych lat zafascynowany był prędkością, techniką jazdy i światem profesjonalnych torów. Choć nigdy nie zdołał na stałe zadomowić się w Formule Jeden, jego wkład w rozwój sportów motorowych w Japonii oraz rola w różnych seriach wyścigowych sprawiły, że zyskał miano lojalnego wojownika japońskiej sceny wyścigowej.
Karierę rozpoczął w krajowych mistrzostwach, szybko wspinając się po szczeblach krajowej Formuły Trzy i Formuły Nippon. To właśnie w tej ostatniej serii Mitsusada zdobył uznanie jako niezwykle regularny, techniczny i analityczny kierowca, który świetnie rozumiał balans samochodu i wykorzystywał każdą okazję do awansu. Jego styl jazdy nie opierał się na agresji, lecz na precyzji i opanowaniu. Zyskał szacunek rywali jako zawodnik, z którym zawsze trzeba było się liczyć, choć rzadko trafiał na nagłówki gazet.
Największym przełomem w jego karierze było nawiązanie współpracy z zespołami testującymi bolidy Formuły Jeden. Mitsusada został przymierzony do wyścigowego fotela w zespole Benetton oraz w japońskich projektach związanych z Formułą Jeden, ale nigdy nie zdołał zdobyć upragnionego startu w wyścigu Grand Prix. Mimo to jego wkład jako kierowcy testowego i rozwojowego był niezwykle cenny – pomagał dopracowywać ustawienia, dostarczał zespołom precyzyjnych danych i brał udział w rozwoju opon oraz zawieszenia.
Po zakończeniu aktywnej kariery wyścigowej Mitsusada zaangażował się w działalność szkoleniową oraz komentatorską. Dzięki swojej wiedzy technicznej i doświadczeniu torowemu stał się jednym z najważniejszych mentorów dla młodych japońskich kierowców, a jego spostrzeżenia regularnie pojawiały się w krajowych transmisjach motorsportowych.
Dziś Hidetoshi Mitsusada uznawany jest za jednego z tych cichych bohaterów japońskiej motoryzacji, którzy może nie zapisali się w historii złotymi zgłoskami, ale bez których kolejne pokolenia nie miałyby na kim się wzorować. Jego lojalność wobec krajowych serii i dbałość o rozwój młodych talentów sprawiły, że zyskał szacunek jako człowiek, który nigdy nie zrezygnował z walki o jakość i prestiż japońskiego motorsportu.
