BMW Serii 5 to jeden z najważniejszych modeli niemieckiego producenta, który od 1972 roku łączy sportowe osiągi z komfortem klasy biznes. Na przestrzeni lat samochód przeszedł wiele zmian technologicznych i stylistycznych, stając się synonimem prestiżu i dynamicznej jazdy. Jak wyglądała ewolucja BMW Serii 5 na przestrzeni kolejnych generacji?
Pierwsza generacja (E12, 1972–1981) BMW Serii 5 zadebiutowało w 1972 roku jako następca BMW New Class. Model E12 charakteryzował się nowoczesnym designem z klasyczną atrapą chłodnicy „nerki” oraz dynamicznymi jednostkami napędowymi. W gamie silników znalazły się benzynowe jednostki czterocylindrowe i sześciocylindrowe, w tym sportowe wersje 525 i 528i. Był to model, który zapoczątkował tradycję sportowych limuzyn BMW.
Druga generacja (E28, 1981–1988) BMW E28 wprowadziło bardziej zaawansowane technologie, takie jak elektroniczny wtrysk paliwa oraz pierwszą wersję kultowego modelu M5. BMW M5 E28, wyposażone w sześciocylindrowy silnik o mocy 286 KM, stało się pierwszym sportowym sedanem w tej klasie. Model ten zasłynął również jako jedno z najlepiej prowadzących się aut swojej epoki.
Trzecia generacja (E34, 1988–1996) E34 to generacja, która przyniosła znaczący wzrost komfortu i jakości wykonania. Po raz pierwszy w Serii 5 pojawił się napęd na cztery koła (525iX) oraz silniki V8 (530i i 540i). Model M5 E34 otrzymał rzędowy silnik sześciocylindrowy o mocy 315 KM, co uczyniło go jednym z najszybszych sedanów tamtych lat.
Czwarta generacja (E39, 1995–2003) BMW E39 to jedna z najbardziej cenionych generacji Serii 5, znana z doskonałego prowadzenia i niezawodności. Samochód wprowadził adaptacyjne zawieszenie oraz nowe silniki V8 i diesla. BMW M5 E39 otrzymało legendarny silnik 4.9 V8 o mocy 400 KM, co czyniło je jednym z najszybszych sedanów swoich czasów.
Piąta generacja (E60/E61, 2003–2010) Model E60 był dużym krokiem w kierunku nowoczesnej stylistyki i technologii. Samochód zyskał futurystyczne wnętrze oraz system iDrive, który pozwalał na intuicyjne sterowanie funkcjami auta. BMW M5 E60 otrzymało wysokoobrotowy silnik V10 o mocy 507 KM, inspirowany technologią F1, co czyniło je wyjątkowym w historii Serii 5.
Szósta generacja (F10/F11, 2010–2017) BMW F10 przyniosło bardziej stonowany design oraz większy nacisk na luksus. Po raz pierwszy w historii w Serii 5 pojawiły się hybrydowe wersje, a silniki V8 otrzymały technologię TwinPower Turbo. M5 F10 wyposażono w doładowany silnik 4.4 V8 o mocy 560 KM, który zapewniał niesamowite osiągi.
Siódma generacja (G30/G31, 2017–2023) Model G30 to generacja, która wprowadziła jeszcze większą digitalizację i zaawansowane systemy asystujące. Nowoczesne wnętrze z rozbudowanym systemem iDrive i cyfrowym kokpitem zapewniało nowy poziom komfortu. BMW M5 G30 otrzymało napęd na cztery koła M xDrive oraz silnik V8 o mocy do 625 KM w wersji Competition.
Ósma generacja (G60, od 2023) Najnowocześniejsze BMW Serii 5 wprowadza hybrydowe i elektryczne układy napędowe, a także najnowsze technologie wspomagające jazdę. BMW i5, w pełni elektryczna wersja Serii 5, jest pierwszym takim modelem w historii. Nowy design łączy klasyczną elegancję z nowoczesnymi akcentami, a wnętrze oferuje zaawansowane technologie, takie jak panoramiczny wyświetlacz i interaktywne funkcje asystujące.
BMW Serii 5 to jeden z najbardziej udanych modeli klasy biznes, który przez lata ewoluował, łącząc sportowy charakter z luksusem. Każda generacja wprowadzała nowe technologie i udoskonalenia, a modele M5 stały się ikonami wśród sportowych limuzyn. Dziś Seria 5 to synonim prestiżu, innowacji i dynamicznych osiągów.
