Hyundai Ioniq 5 2WD z baterią 63 kWh oraz silnikiem elektrycznym o mocy 170 KM to podstawowa wersja popularnego, innowacyjnego crossovera elektrycznego, który zyskał szerokie uznanie dzięki unikalnemu designowi, wysokiemu komfortowi i konkurencyjnemu zasięgowi. Model ten, będący jednym z pierwszych aut opartych na nowoczesnej platformie E-GMP marki Hyundai, stanowi doskonałą opcję dla osób ceniących komfort, nowoczesne rozwiązania technologiczne i ekologiczną jazdę. SUV mierzy 4635 mm długości, 1890 mm szerokości i 1605 mm wysokości, oferując przestronne wnętrze dla pięciu osób i pojemność bagażnika na poziomie 527 litrów. Design auta jest futurystyczny i jednocześnie minimalistyczny, z aerodynamicznymi liniami nadwozia i charakterystycznymi detalami, takimi jak tylne światła LED i składający się na charakterystyczny wzór grill. Wnętrze zachwyca cyfrowym kokpitem, dużym ekranem centralnym o przekątnej 12,3 cala, możliwością rozbudowanego połączenia ze smartfonem oraz wygodnymi, regulowanymi fotelami. Napęd stanowi jednostka tylno napędowa o mocy 170 KM, która zapewnia zwinne i ekonomiczne poruszanie się w mieście, a także przyzwoite osiągi, z przyspieszeniem do 100 km/h w około 8,5 sekundy i prędkością maksymalną około 185 km/h. Bateria o pojemności 63 kWh oferuje zasięg do 481 km w cyklu WLTP, co pozwala na długie trasy bez częstego ładowania. Ładowanie odbywa się przez port AC o mocy do 11 kW oraz szybkie ładowanie DC z mocą do 220 kW, umożliwiające szybkie uzupełnienie energii od 10 do 80% w około 18 minut, co jest jednym z najlepszych wyników w segmencie. Wyposażenie bezpieczeństwa to komplet zaawansowanych systemów asystenckich, w tym adaptacyjny tempomat, układ monitorowania martwego pola, systemy awaryjnego hamowania i czujniki parkowania. Komfort jazdy podnosi doskonałe zawieszenie, przestronność wnętrza oraz cicha praca napędu elektrycznego. Opinie kierowców i recenzentów podkreślają doskonały stosunek jakości do ceny, innowacyjność i bardzo dobre osiągi w stosunku do konkurencji. Model konkuruje z Volkswagenem ID.4, Kia EV6 i Fordem Mustang Mach-E, oferując świetny balans między komfortem, technologią i zasięgiem. Zalety to innowacje, zasięg i jakość wykonania, a wadami są czasami wyższa cena bazowa i masa własna.
Strona główna Samochody elektryczne - dane techniczne Hyundai Ioniq 5 2WD 63 kWh 170 KM – bazowa odmiana popularnego...
NEWSY
Phaeton by Arrow
Volkswagen Phaeton z 2006 roku w wersji pięcioosobowej należy do Mateusza. Jego wybór był podyktowany chęcią stworzenia czegoś nietypowego i unikalnego. Phaeton, będący bliźniakiem...
Pomysł Piotra na model Vectra B
Opel Vectra B to model, który przez lata zapracował na miano solidnego i niezawodnego auta, jednak rzadko kiedy kojarzy się ze spektakularnymi modyfikacjami. Piotr...
Opel Kadett na letnie objazdy miasta
Dożyliśmy czasów, w których stare Ople przechodzą swój renesans. Nieliczne egzemplarze przetrwały, na szczęście większość z nich trafiła w dobre ręce. Odbudowa i modyfikacje...
Astra F
Kiedy Michał kupił sześcioletnią Astrę F, samochód nie wyróżniał się niczym szczególnym. To była Astra jakich setki (a może i tysiące) na polskich drogach....
Toyota Cresta GX100 – Japońska stylówa
Toyota Cresta GX100 z 2000 roku to dla Patryka coś więcej niż tylko samochód – to symbol powrotu do pasji po trudnych doświadczeniach. Japońska...





